2021汽车品牌排名公布：你的车排第几？

文\魏无羡

克日，北美《消耗者陈诉》发布了2021年度汽车品牌排名，排名中马自达位列第一，宝马第二、斯巴鲁第三，保时捷第四，而本田则逾越雷克萨斯位列第五位。

作为在环球范围内颇具权势巨子性的《消耗者陈诉》，其汽车品牌评价及排名不停颇受追捧。据悉，此次评价依然是综合路试性能，可靠性，车主满足度以及车辆安全性举行评价，其评价效果对于消耗者购车具备肯定参考代价。

在北美市场，马自达排名第一，这也是马自达初次登上《消耗者陈诉》的汽车排名的榜首。不外，只管北美消耗者以为，“马自达在重新计划其车辆时并没有太大改变，使得车辆在新技能的加持下，让消耗者遭受缺陷的大概性较小。”

但是在国内市场马自达的体现则一塌糊涂，尤其是阿特兹的异响变乱引发了消耗者的广泛投诉，而综合北美消耗者陈诉的评价来看，国内马自达的异响等品格题目好像仅仅是国内组装厂的题目，而非环球题目。

而排在第二位的则是宝马，只管一样平常消耗者以为德系不如日系，但是在这份榜单中宝马却逾越了雷克萨斯，固然也比排在第21位的疾驰要好上不少。

在中国市场颇为小众的斯巴鲁在北美市场却体现精彩，位列第三位。在国内市场斯巴鲁则是彻头彻尾的小众品牌，选择者寥若晨星。

值得关注的是，排在第5、6、7位的则是均是日系品牌，包罗本田、雷克萨斯、丰田，这些品牌在国内同样拥有较高的市场承认度，同时在口碑方面体现也比力精彩，尤其是雷克萨斯在国内备受消耗者承认，加价提车的征象家常便饭。

而排在第九位的别克则逾越了奥迪，别克作为美系车的代表，在国内也拥有不错的承认度。尤其是在终端大幅让利的环境下，别克英朗、昂科威、GL8等车型均有不错的销量。

韩系车方面，当代和起亚分列第十和第十九位，在榜单中排名体现中规中矩，而在国内市场，韩系车比年来不停在走下坡路，品格上并无大题目，但是品牌美誉度却渐渐被自主品牌逾越，同时也和日系品牌拉开了间隔。

别的，特斯拉也再次进入了本份榜单，排在第16位，体现中等。作为造车新权势，特斯拉固然诞生时间并不长，但是无论是销量照旧品牌认知度都比力高，固然，由于产物销量的走高，也出现了一些“萝卜快了不洗泥”的环境，现在曝出的题目照旧比力多的，前不久还被相干部分约谈，值得连续关注。

别的，除了疾驰排名靠后体现不及预期外，路虎阿尔法罗密欧、JEEP及林肯也排名非常靠后，其产物可靠性也受到了北美消耗者的吐槽，发起消耗者在选择时审慎入手。

写在末了：

《消耗者陈诉》是由美国消耗者同盟主理的非营利评测陈诉杂志，其从不担当任何汽车制造商的推广宣传资金，同时评价全面而且过细，也成为了浩繁消耗者购车时的紧张参考，固然对于国内消耗者而言，由于详细环境差别，产物和品牌的体现或也有差别，但是总体上而言，照旧具备肯定参考代价的。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）