传统车真要没了？吉祥入局后的力帆汽车1月只卖出1辆

　　原标题：传统车真要没了？这家汽车公司1月只卖出了1辆，到底啥环境？

　　新能源车代替燃油车已是局势所趋，但好像打击力度比预想中更大！

　　*ST力帆(5.390, -0.03, -0.55%)（601777）迎来牛年第一份“产销快报”。1月份生产新能源汽车105辆，同比增长600.00%；售出107辆，同比增长613.33%。与之形成光显对比的是，公司1月份仅生产传统乘用车12辆，售出1辆——吉祥入局后的*ST力帆，在新能源汽车产销上连续发力。

　　就在客岁底，因实行重整筹划，*ST力帆迎来“重生”。重庆满江红股权投资基金合资企业（有限合资）（以下简称满江红基金）持有约13.50亿股，持股比例由0%增至29.99%，成为新控股股东；实行事件合资人重庆满江红企业管理有限公司（重庆两江股权投资基金管理有限公司占比51%，吉祥迈捷投资有限公司占比49%，以下简称满江红公司）成为新现实控制人；李书福通过吉祥迈捷全资控股的重庆江河汇企业管理有限责任公司将持有9亿股，占比20%，为第二大股东；原控股股东力帆控股持股数目仍为约6.19亿股，但比例由47.08%稀释至13.66%，降为第三大股东。

　　其时的公告表现，财产投资人将向力帆股份提供优质财产资源，包罗但不限于帮忙将上市公司打造为吉祥科技团体换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为上市公司导入国家《新能源汽车财产发展规划（2021-2035 年）》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通财产整合机会、财产技能支持等。

　　就在本年1月6日晚间，*ST力帆审议通过董事会非独立董事换届推举的议案，拥有吉祥配景的杨健、徐志豪、钟弦得到6席非独董席位中的3席提名。此中，杨健自2012年以来担当浙江吉祥控股团体有限公司董事局副主席，副董事长，负责团体年度谋划战略、新能源业务等焦点工作；徐志豪则担当吉祥科技团体有限公司首席实行官。

　　今后在1月22日，徐志豪当选*ST力帆董事长。董事会还审议通过了将公司名称将由“力帆实业（团体）股份有限公司”更名为“力帆科技（团体）股份有限公司”的议案。紧接着在1月26日，力帆科技（团体）股份有限公司揭牌，并导入吉祥科技团体首款换电新车型。这也意味着，力帆重整后的财产转型进入实质性阶段。

　　*ST力帆1月30日发布的业绩预盈公告表现，公司预计2020年度归属于上市公司股东的净利润0.4亿元-0.8亿元。*ST力帆表现，根据重整谋划筹划，重整投资人将为公司引入新财产(126.540, -0.46, -0.36%)、新业务，因此原有部门力帆车型将不再生产。

　　2021年2月8日，公司及部属十家全资子公司收到重庆市五中院《民事裁定书》，确认公司及部属十家全资子公司重整筹划已实行完毕。

　　*ST力帆表现，公司依托满江红基金、财产投资人连续深耕换电新能源电动汽车财产，依托吉祥科技团体领先结构的智能网联、换电技能、模块升级、车电分离的新技能、新业态，匹配吉祥科技团体天下换电运营网络和都会出行服务市场快速扩充，支持吉祥体系全部新能源换电车型服务，财产投资人将同步组建换电同盟，输出平台化技能，依附体系化竞争力敏捷规模化、提拔市场占据率、占据行业制高点。

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责任编辑：张亚楠