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原创 降幅超25%,加拿大客岁汽车产量创1982年以来最低程度

摘要: 加拿大的汽车工业实在比你想象的还要久长,但客岁的产量却降到了近三十年来的最低程度。根据DesRosiers公司的数据,根据加拿大汽车消息,客岁该国的新车产量从2019年的近200万辆降至140万辆,降幅凌驾25%。究竟上, ...

加拿大的汽车工业实在比你想象的还要久长,但客岁的产量却降到了近三十年来的最低程度。根据DesRosiers公司的数据,根据加拿大汽车消息,客岁该国的新车产量从2019年的近200万辆降至140万辆,降幅凌驾25%。

究竟上,预计2020年环球产量将降落。在疫情和与之相干零件的短缺之间,早期猜测环球产量大概降落高达20%,但并非全部这些都与疫情相干。

制造业在1999年到达顶峰,其时加拿大汽车厂的产量占北美总产量的17%,今后这个数字不停呈降落趋势。到2020年,这个数字已经降落到只有11%,输给了美国和墨西哥。

现在加拿大的汽车制造业由丰田公司主导,该公司生产的汽车占该国生产汽车的30%,而本田公司则占近25%。但我们有来由信赖,这些数字大概会回升。

通用汽车已经缩减了英格索尔工厂的Equinox生产,并关闭了奥沙瓦工厂的皮卡生产。随着筹划将全尺寸皮卡生产搬回奥沙瓦,并在英格索尔生产BrightDrop电动运输车,通用的产量将有所回升。

这无疑将是加拿大经济的一次可喜的回归,也将是一次汗青性的回归,由于通用汽车公司的奥沙瓦工厂自1907年以来不停以如许或那样的情势运作。


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本文作者
2021-12-11 15:55
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