公认最鸡肋的四大汽车设置，谁买谁被坑，车主：想用却用不着

近几年，汽车行业发展的非常敏捷，不但汽车的品牌增多了，而且车型也增多了，就连汽车的设置也是越来越丰富了，消耗者在买车的时间也有了更多的选择，许多人也都以为设置越多，那么这辆车就越好，究竟真的是如许吗？实在并不是，这些设置不外是汽车制造商用来吸引消耗者的眼光罢了，固然说看起来很高档，但是并不实用，而且代价也不自制，许多人买了之后就会悔恨，本日我们就来说一说公认最鸡肋的四大汽车设置，谁买谁被坑，车主：想用却用不着。

第一个是汽车的主动启停功能，所谓的主动启停就是当汽车停车的时间，发动机就会主动关闭，再次起步的时间，发动机就会主动启动，当我们在买车的时间，4S店的贩卖职员会说这项功能会很省油，而且也黑白常的实用，许多消耗者听到之后便心动了，但是买得手之后才发现，原来这个设置并没有贩卖职员说的那么实用，如今门路上的车辆是越来越多，堵车也已经成为一种常态，在这种情况下开车，汽车总是走走停停，这时间发动机也会跟着主动启动关闭，这不但不能起到省油的结果，而且还会对发动机造成很大的损伤。

第二个就是汽车的大灯主动洗濯功能，许多消耗者在买车的时间都会选择购买这个设置，由于看起来非常的高端，不但可以增长汽车的豪华气味，而且也可以主动洗濯汽车的大灯，但是这项功能只能洗濯大灯的外部，内部是无法清算的，而且大灯也不消常常的去清算，每次洗车的时间趁便洗濯一下就可以了，这个设置固然听起来比力高端，但也是最不实用的一个设置，许多车主买完都悔恨了，纷纷吐槽说：想用却用不着！

第三个最鸡肋的设置是换挡拨片，这个设置听起来也是很高端，当我们在买车的时间，贩卖职员会给你说这个设置非常实用，不但可以让车辆更加富有活动感，而且也会给车主带来很猛烈的驾驶体验，换挡也会非常的方便，但是许多车主购买以后都吐槽说，这个设置根本就用不到，由于平常都是在都会门路上开车，很少去跑高速飙车，而且这个设置利用起来也不是很方便。

第四个最没用的设置就是原厂车载导航，导航是一个非常实用的设置，假如去一个生疏的地方，那么肯定是少不了导航的，但是如今各人的手里都不离手，而且手机上的导航利用起来也是更加的方便，原厂车载导航利用起来不方便不说，而且还必要定期的去4S店举行升级，否则有许多门路就会无法实时更新，以是原厂导航也是最鸡肋的一个设置，谁买谁被坑，不知道各人还以为哪些设置是最鸡肋的？