本特勒推出高压热互换器 可淘汰电动汽车充电时间

盖世汽车讯 续航里程和电池充电时间不停是电动汽车的两大关键题目。德国本特勒公司业务部实行副总裁Rainer Lübbers博士表现：“车主们对于现在过长的充电时间很不满足，限定了出行及机动性。”因此，收缩充电时间可以推动电动汽车的遍及。然而，快速充电站充电期间会产生大量热量，成为遍及停滞之一。克日，本特勒推出创新的办理方案，通过其高压热互换器，可实现有用和快速冷却。

（图片泉源：本特勒）

创新、紧凑且强盛

开辟部Jens-Eike Jesau表现：“充电过程中，使电池保持较低温度非常紧张。而我们的体系可以实现这一目的，从而加速充电速率。本特勒高压热互换器安装在空调回路，从而可以将电池冷却和空调耦合在一起，增长充电过程中可用冷却功率的同时，收缩电池的充电时间。”

别的，本特勒高压热互换器还可以冷却电池和汽车内饰，并在须要时使用电池热量加热搭客舱。高压热互换器输出功率为12KW，且计划紧凑，其尺寸仅为烟盒巨细，简化了其在车辆中的集成。

本特勒高压热互换器利用CO2（R744制冷剂）作为冷却介质，其体系压力是传统热互换器的十倍，大大进步了冷却本领。其热泵体系中接纳60 bar高压，可在CO2进入冷却器之前将其液化，随后蒸发并吸取电池充电过程中产生的废热。得益于完全密封的体系，无二氧化碳逸出。

电动交通体系本领

Lübbers表现：“可以为电动汽车客户提供新办理方案，对此我们感到非常自大。作为汽车行业领先的环球互助同伴之一，本特勒在电动汽车平台和子体系有深刻的明白。而该方案正是基于本特勒的体系专业知识所创建。别的，本特勒在热管理和安全高压组件计划方面也拥有成熟的专业知识，并将其用于突破性的开辟。”因此，本特勒在废气再循环冷却器和高压燃油轨的开辟和生产方面非常专业，此次推出的高压热互换器也正是得益于此。