整治“大吨小标”题目 东风华神、福田汽车被约谈

　　整治“大吨小标”题目 东风华神、福田汽车(3.410, -0.12, -3.40%)被约谈

　　作者： 唐柳杨

　　[ 研究陈诉以为，国家相干部分针对货车计重尺度升级，加大了对“大吨小标”、“蓝牌轻卡”等乱象的整治力度，倒逼车辆生产企业举行轻卡“轻量化”的技能提拔。 ]

　　公安部交通管理局2月7日发布消息称，针对轻型货车“大吨小标”肇事导致群死群伤交通变乱题目，2月4日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局团结约谈了东风华神汽车有限公司有关负责人，责令生产企业立刻收回整改同型号隐患车辆，实时消除安全隐患，严禁违规生产贩卖“大吨小标”车辆。工业和信息化部将打消违规车型《公告》，并依法依规予以处罚。

　　东风华神母公司东风汽车(6.280, -0.61, -8.85%)团体相干负责人昨日向第一财经记者表现，东风华神“已经在积极整改”。

　　记者相识到，主管部分对轻卡企业“大吨小标”题目的整治，导火索之一是客岁10月的一起庞大交通变乱。2020年10月4日，吉林松原扶余市514省道39公里处发生一起两车相撞的庞大门路交通变乱，导致18人殒命。2020年11月6日，公安部下发了《关于开展轻型货车“大吨小标”怀疑车辆会合排查整治工作的关照》，明白了吉林松原“10·4”庞大门路交通变乱的肇事车辆福田期间牌轻型货车存在“大吨小标”等违规生产题目。

　　与此同时，工信部责令生产企业对违规车型全部收回检测，对违规车辆整改或为车主更换车辆，并将按照规定打消产物《公告》。

　　公安部交通管理局发布的消息还称，两部分此前已经团结约谈了福田期间汽车公司，福田期间汽车公司认真按照两部分要求，敏捷构造排查整改，现在已全部收回整改1500多辆“大吨小标”隐患车辆，实时消除了安全隐患。

　　下一步，两部分将连续推进货车“大吨小标”专项整治，严酷查处非法生产、非法贩卖、非法改装等举动，进一步严酷违法违规责任追究，推动企业落实安全主体责任。对发现的违法违规企业，将严酷依法依规处罚，按规定打消《公告》；构成犯罪的，将依法追究相干责任人刑事责任。

　　记者相识到，所谓的“大吨小标”，指的是车辆总质量和审定载质量造假，好比车辆现实总质量大于4.5吨，审定载质量到达8吨，但车企在车身铭牌上标注为4.5吨和2吨，以到达一些都会轻卡上蓝色牌照的要求。

　　国内某轻卡公司营销负责人向第一财经记者表现，“大吨小标”题目在行业内广泛存在，“险些每家公司都这么做。”其缘故原由在于，不少都会针对货车的通行举行分类、分时管理。好比大型货车只能在夜间进入市区，白天只能在外环外的地区行驶，还得提前审批；中型货车的行驶范围通常被限定在中环外；车身长度小于6米，总质量小于4.5吨的轻卡可以或许上蓝牌，蓝牌车可以管理入城证，驾驶人持C1及以上驾照即可驾驶，蓝牌轻卡因而成为城内货品运输的紧张选择。和总质量和审定载重量更大的“黄牌”轻卡相比，“蓝牌”轻卡保险费等运营费用更低、路权更广等。

　　与此同时，轻卡作为生产资料，购买者盼望可以或许有更大的装载本领，从而得到更大的收益，尤其是运送水果、米面粮油、小件工业成品等商品，标注为2吨装载本领的轻卡，现实装载量大概到达8吨左右。

　　“用户对‘大吨小标’有需求，一些厂家就打了‘擦边球’。到厥后你不这么做，用户就不会购买，导致全行业险些全部公司都这么干。”上述某轻卡公司营销负责人说。记者查询《关于开展轻型货车“大吨小标”怀疑车辆会合排查整治工作的关照》附件发现，公安部在变乱后要求对50多个品牌的738种“大吨小标”怀疑车型举行筛查，包罗福田、跃进等着名品牌悉数在内。

　　华经财产研究院的一份陈诉以为，国家相干部分针对货车计重尺度升级，加大了对“大吨小标”、“蓝牌轻卡”等乱象的整治力度，倒逼车辆生产企业举行轻卡“轻量化”的技能提拔。在国家4.5吨总重的限定下，车企急需应用轻量化技能，改变产物计谋，推出适时的新车型。

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责任编辑：李桐