新华社北京11月4日电(董时珊)本周期(10月22日以来),欧洲等地新冠肺炎疫情加剧,多国重新推出封锁步伐,加之利比亚原油供应快速规复,国际油价快速下滑,今后虽有所反弹,但油价运行中枢显着下移。本周期以来的国际原油均价已跌破40美元/桶,11月5日24时国内制品油价预计将对应调解“地板价”以上部门,预计汽、柴油价每吨下调160元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别下调约0.12元、0.14元。 近期,欧洲等地疫情恶化导致一些国家再次实行封闭步伐,将极大影响原油需求。与此同时,利比亚原油重回市场的速率快于预期,利比亚国家石油公司10月31日表现,利比亚日均原油产量已经从9月份的10万桶以下升至80万桶,其目的是到2021年初升至逐日130万桶。 供需两头利空推动国际原油市场根本面转弱,市场避险感情走高,10月下旬国际油价快速跌落,WTI、布伦特两大基准原油期货主力合约先后跌破40美元/桶关键价位。 进入11月,市场对OPEC+将推迟增长产量的原定筹划的预期有所升温,国际油价随之反弹。 新华社石油代价体系11月4日发布的数据表现,11月3日一揽子原油均匀代价变革率为-6.03%。本周期以来国际原油均价已降至40美元/桶以下,根据《石油代价管理办法》相干规定,预计对应40美元/桶以上的部门将准期下调,11月5日24时国内汽、柴油代价或下调160元/吨左右。 停止现在,2020年国内制品油零售限价已履历20个调价窗口,为4次上调、4次下调和12次搁浅。本年以来国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调了1780元和1720元。 批发市场方面,受零售代价下调预期影响,加上国内制品油供应过剩格局不改,近期汽、柴油批发行情连续下挫。此中,柴油受物流、基建等行业景心胸提拔动员需求向好,代价跌幅相对较小。由中国经济信息社、中国石油经济技能研究院、上海石油自然气生意业务中央团结发布的中国汽、柴油批发代价指数表现,11月3日,天下92#汽油、柴油(含低凝点)均匀批发代价分别为5480元/吨、4972元/吨,与10月23日(上轮制品油价调解后首个生意业务日)相比,分别下跌了65元/吨、37元/吨。 现在来看,市场已根本消化外洋疫情发展、利比亚供应回归等利空因素的影响,而OPEC+大概推迟增产以及各国出台经济刺激步伐的预期则大概对油市形成支持,预计后期国际油价有望企稳并小幅回升。 |
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