 7月22日下午，由巨量引擎与水滴汽车APP联合主办，以“驭风破浪 智汇青城”为主题的第三届中国汽车品牌知识社区在青城山举办。巨量引擎汽车营销中心总经理肖观音进行了“躬身入局，探索直播营销新可能”的主题分享。 说起来，直播的历史已经有十几年的时间，从2005年到2013年，网络直播市场随着互联网发展起步，秀场直播模式通过六间房、9158等直播平台为人熟知；到了2014年，网络直播市场进入新一轮的发展期，电竞游戏直播的出现几乎“一夜爆红”。 2016年，网络直播市场迎来了真正的爆发期。一夜之间，几乎所有社交、电商、视频App等都开始做起了直播；到了2020年，由于黑天鹅的影响，直播行业迎来了第二轮风口期，半年的时间，网红、企业、明星、电商等各行各业几乎都搭上了直播这班列车，正应了那句“万物皆可直播”。  汽车行业也不例外，企业高管、经销商、汽车媒体都拥有了一个新的角色——主播。不过需要思考的是，如何才算是一场好的汽车直播？ 首先，直播能不能卖车，答案是肯定的。数据显示，直播电商渗透率正呈现高速增长态势。这是所有行业的机会，而要深入探索汽车行业“新零售”渠道，背后是模式的思考和经销商能力的建设。 经销商作为直接和消费者产生联系的人，其实更适合直播卖车这件事。肖观音提出了一套流程，从专项应对、直播规划、培训指导，到考核激励、及时跟进，环环相扣。经销商通过认真的思考和越来越多的实际尝试，将直播这件事做得风生水起，实现了品牌宣传和销售转化的正向发展。 由此可见，直播对于卖车这件事的赋能是不可小觑的。我们必须认识到，“短视频+直播+电商”正在重新定义人货场，由主播进行内容种草和直播加速，再催化出直播阵地，汽车“新零售”的更多可能正在被逐渐发掘。 这也引出我们第二个思考，直播=卖车吗？其实直播≠卖车。事实上，当前消费者的需求不止于低价促销，很多人会通过直播了解汽车知识、汽车使用以及玩车等方面的内容。车企和经销商也必须将内容多元化、风格多样化，才能吸引更多粉丝，实现更高的销售转化率。  对于车企来说，重要的是要突破时间空间限制让用户看到更多好车。这其中，新车上市是一个关键时间点。回顾过去半年车企举办的多场直播，一些车企通过新车上市直播，开启了各种云端的内容创新和模式创新，迅速成为关注焦点。 比如捷达VS7上市，各类汽车大咖云种草，开启一场云音乐节，引爆了观众热潮；全新路虎发现运动版30小时云游上市活动也别出心裁，开启了一站式“云发布+云看车+云互动+云带货”的300人天团的超长直播。这两场活动都获得了超高的曝光量，同时实现了相当可观的交易额。 确实，直播无疑能够赋能各行各业，对于汽车行业来说，直播这件事才刚刚开始，我们现在要做的就是加快速度，继续探索未来的一切可能。因为我们无法左右变革，只能走在变革前面。 文/李丽萍 |
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