拼多多团购特斯拉 消耗者提车遭拒？“拒付门”正演酿成一连剧

　　原标题：拼多多“团购”特斯拉 消耗者提车遭拒

　　泉源：经济参考报

　　本年7月，拼多多平台的宜买车汽车旗舰店上线优惠运动，消耗者可用低于特斯拉官方引导价约2万元的代价，团购中国制造特斯拉Model 3尺度续航后驱升级版车型。热门车型从官方引导价约27万元优惠到约25万元，受到市场的广泛关注。

　　特斯拉7月21日随即在微博发作声明：公司未与宜买车或拼多多就该团购运动有任何互助，也未与宜买车或拼多多有过任何情势的委托贩卖效劳，亦未就此次团购运动向宜买车或拼多多贩卖过任何特斯拉生产车辆。公司保存穷究相干方法律责任的权利。如消耗者因上述团购运动产生任何争议或权益受损，其不负担任何责任。

　　转眼到提车时间，购车的消耗者却向拼多多平台反映特斯拉拒绝交付车辆。据相识，特斯拉客服专员称：“公司疑心此订单为拼多多或某商家以您名义下单，该举动违背了特斯拉汽车订购条款中明白商定的克制转卖条款”，将取消该订单。

　　对此，消耗者表现不明白，固然承受了拼多多平台上宜买车2万元的补贴，但是购车是其本人与特斯拉独立签订的订购条约，且是在特斯拉官网下单，也不会转卖只会自用，车企的举动让人难以承受。

　　特斯拉则表现，该公司曾在多个渠道公开明白表现特斯拉官方网站为新车唯一正规购置渠道，且从未委托其他平台或商家举行贩卖运动。在特斯拉与客户签订的购车协议中也有昭示，任何涉及转卖的订单，公司有权片面排除该协议。“我们也请消耗者注意，到场任何非官方授权运动都将存在权益大概受损的风险。别的，针对转卖订单征象特斯拉中国将对峙一向原则，并保存穷究相干方法律责任的权利。”

　　拼多多也对此事作出回应，该公司“秒拼”奇迹群工作职员表现，“消耗者没有任何转卖意图，其购车用车也没有任何‘恶意’。平台只是‘补贴方’，对此事表现遗憾，支持消耗者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。”

　　据相识，拼多多和特斯拉此前已有过在贸易模式上的“博弈”。拼多多平台及相干商家之前做优惠运动，会在特斯拉官网先交2万元预支款下单，再把购车指标转让给消耗者。特斯拉后续调解了购置方式，不答应转让购车指标。拼多多平台及相干商家就让消耗者自行下单购车，他们举行代付。

　　相干环境引发网友热议：有网友以为拼多多和消耗者举动正当，特斯拉店大欺客、吃相丢脸；也有网友指出，拼多多和宜买车的举动粉碎了正常的订价和贸易渠道体系，特斯拉的“还击”很正常。

　　北京志霖状师事件所状师赵占据以为，根据已有信息，拼多多及宜买车在整起变乱中仅在付出环节，为消耗者提供补贴，作为代付方替消耗者完成了付出。这类代付方式是为了保障平台补贴消耗者购置举动的真实性，本质上而言消耗者与拼多多及宜买车告竣了“垫付协议”。拼多多及宜买车的代付举动并不违法。

　　赵占据说：“从特斯拉的订购条款来看，一是明白商定了克制转卖条款，这是正当有用的条款，但是代付不即是转卖，特斯拉也未克制代付举动，特斯拉以此为由取消订单，涉嫌构成条约违约。二是订购条款提到‘对于其他任何我司以为有其他非善意目标的订单，我司有权单方排除本协议’，这类商定非常含糊，极易产生争议，根据条约法，对格式条款有两种以上表明的，应看成出倒霉于提供格式条款一方的表明。”

　　变乱发酵至8月18日晚，多家媒体报道宣称消耗者均已乐成提车，但8月19日，特斯拉相干员工表现：“这是赤裸裸的假消息！”

　　看来，“拒付门”正渐渐演酿成一场一连剧。（吴蔚 整顿）

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责任编辑：薛永玮