最美群众更新起亚嘉华可否引入国内？外洋新车消息看点多多

群众家属最美的车型当属CC，在外洋市场被称为Arteon，面临不停升级变革的竞争对手，群众Arteon也在进化，新款Arteon揭示出其酷炫的造型，并同时推出高性能版“R标”车型，依然漂亮的它预计会引入国内举行国产化方式贩卖，盼望一汽-群众能提供轿跑版和高性能R版群众CC。比来一段时间MPV市场新车不停，群众威然和别克GL8争奇斗艳，老牌选手起亚嘉华终究要赶上这波高潮，以全新形象出现，但不知道可否引入国内市场，究竟如今起亚的重心在轿车和SUV车型上，来看本周外洋新车消息盘货。

群众Arteon（国内版对应为一汽-群众CC）

新车特点：最美群众车型再次升级、将同步推出高性能R版、搭载2.0T发动机

腾讯点评：作为最美群众车型，国产版一汽-群众CC有些喝采不叫座，一方面优雅的曲线得到了同等好评，但现实销量却不是很抱负，大概就是认识的“别人家的孩子”，不管怎样，此次外洋版新车通过更极致的时尚动感计划出现出更漂亮的计划，您以为升级后的它可否满意挑剔的国内消耗者呢？

群众新款Arteon（国产称群众CC）官图发布，新车接纳更时尚个性的表面，继承搭载2.0T发动机，将提供高性能R版车型，或将提供插混版。

表面部门，新款群众Arteon车头部门接纳了极具亮点的贯穿式“L”造型日行灯，将前部进气格栅和双方矩阵式LED大灯有机融合在一起，值得表彰的是，新车提供4种风格套件可选，此中平凡版保险杠比力低调，高性能R版车型提供更大尺寸散热口和更锋利造型。

侧面部门，新车提供平凡三厢轿跑和猎装版两种车体态式，此中轿跑版接纳动感的溜背造型，全新猎装版B柱后的线条连续到车尾和后备厢融为一体，出现出典范的Shooting Brake猎装风格，新车提供18英寸到20英寸轮毂可选。

车尾部门，轿跑版与猎装版两种车身都在尾部部署了小扰流板当做装潢，接纳双边双出和双边四出两种排期结构提拔视觉打击力。

内饰部门，新车依然出现出典范的群众最新结构，团体造型简便条理感清楚，接纳10.3英寸全液晶仪表盘，共同8.0英寸（可选9.2英寸）多媒体触摸屏，空调面板接纳触摸方式，高性能R版车型上接纳了活动感更强的一体式座椅靠背，并绣上了全新简化版“R”标LOGO。

新车搭载群众家属最新MIB3信息娱乐体系，支持无线Apple CarPlay和Android Auto、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、30色车内气氛灯等设置。提供主动告急制动、盲点监控，交通标记辨认与车道保持辅助等科技设置。

动力部门，新车继承搭载2.0T发动机，最大功率272Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱，可选四驱体系。插混版车型预计搭载外洋版Passat GTE雷同的动力总成，纯电动模式续航里程56km。高性能R版本搭载的2.0T发动机，最大功率提拔到320Ps，匹配七速双聚散器变速箱，标配四驱体系。

起亚嘉华

新车特点：接纳起亚家属最新计划、和美版本田奥德赛和丰田塞纳竞争、是否会引入国内呢？

腾讯点评：起亚嘉华之前曾以入口方式引入国内市场贩卖，随着产物力不敷销量徐徐变少，并淡出了国内市场。此次全新嘉华以更主流和凌厉的造型回归，产物力提拔显着，但其首要是面向北美市场，和国内消耗者的需求和喜欢区别较大，不知道起亚嘉华是否有重返国内市场的方案，盼望能引入给消耗者更丰富的选择。

起亚全新嘉华官图发布，新车接纳更时尚和结实的计划，预计将在本年第三季度在韩国市场起首推出，随后在别的市场贩卖。

表面部门，新车接纳起亚家属最新的虎鼻造型，接纳较为复杂的进气中网，接纳丰富的线条带来打击感，接纳分体式结构大灯，大灯组被LED日行灯一分为二很有辨认度。接纳较大尺寸的下方进气口，搭配银色护板有很强攻击性。

侧面部门，新车接纳相对结实的腰线走势，共同极具棱角车窗有很倔强朗感。

车尾部门，新车接纳盛行的贯穿式尾灯组，内部构造和车头日行灯门路计划照应，车尾线条丰富，视觉观感提拔显着。

内饰部门，新车接纳符合主流计划的科技感结构，接纳大尺寸中控屏和空调面板以淘汰物理按键比例，但依然保存了传统的机器仪表盘，新车接纳了金属面板、旋钮式电子挡吧等。作为MPV车型，新车预计会提供较为丰富的结构可选，如4、6、7、8、9和11座等。动力部门，现在还没有消息，预计会搭载3.5L V6汽油发动机和2.2T柴油发动机。

捷豹I-PACE

新车特点：表面举行细节调解、内饰科技感题提拔显着、提供更快充电速率

腾讯点评：作为捷豹品牌的首款纯电动产物，I-PACE有着极高的颜值和技能力，固然没有特斯拉和德系三强BBA那样的话题度，但其科技个性的计划在电动SUV中独树一帜，此次新款车型将升级重点放在车内科技部门和车辆充电速率，更短的充电时间提拔了利用实用性，新车将来将在国内上市，作为捷豹首款纯电产物的I-PACE更多负担论述品牌理念，就不要太在乎销量啦！

捷豹I-PACE在上市2年后将迎来小升级。表面部门吧，新车的变革非常微小，首要变革是部门车型新增深灰色中网和车漆调解，还增添全新计划22英寸轮毂，团体造型更锋利，入门款EV400 S搭载的18英寸轮毂升级为标配19英寸轮毂。

内饰部门，新车重点提拔科技设置，新车接纳最新Pivi Pro多媒体体系，易用度升级到和手机划一程度，团体界面雅观且操纵流通，全新体系提供带自学功能的导航体系，表现比来间隔充电站，还能直接表现充电时间和所需耗费，不知道将来引入国内是否也能到达云云高阶品级。新车标配Apple CarPlay功能，支持导航软件云端更新，便于第一时间获取充电站信息。

动力部门，此次升级新车配备功率到达11kW充电器，由0充至满电必要8.6小时，而利用7kW家用充电盒布满必要12.75小时。新车电动机功率没有变革，依然是最大功率400Ps和峰值扭矩696n·M，WLTP工况续航里程升级到470km。

Cupra Ateca

新车特点：西雅特高性能子品牌、高性能紧凑型SUV车型、搭载2.0T发动机

腾讯点评：作为源自西班牙的品牌，西雅特也有其雷同群众R系列的Cupra高性能品牌，最新车型Cupra Ateca是一款造型很有特点的SUV，团体计划和认识的德系风格有较大差别，搭载了动力调教更精彩的2.0T发动机，零百加快进入4秒俱乐部，但预计这款新车估计不会引入国内贩卖，究竟曾要国产西雅特也临时没有了后续消息。

西雅特高性能子品牌Cupra发布全新紧凑型SUV新款Cupra Ateca官图，新车在Formentor根底上举行了更犀利升级。

表面部门，新车和现款车型区别较大，车头部门接纳多边形格栅和三角形前大灯组，下方犀利前困绕揭示出活动气质，与其高性能品牌身份契合。

侧面部门，一条锋利腰线从前大灯延伸到后尾灯部门，配以行李架揭示出很强动感，作为高性能SUV新车接纳Brembo刹车卡钳，新车长宽高分别是4386/1841/1599mm，轴距2630mm，属于尺寸较小的紧凑型SUV。

车尾部门，新车造型和现款车型根本雷同，接纳了复杂的线条和立体式后尾门更加动感。新车接纳Akrapovi 提供的双边四出排气结构，不但更有视觉结果打击力，同时拥有了非常动听动听的排气声浪。

内饰部门，新车中控台变革较小，接纳了较为传统的9.2英寸中控屏、传统造型挡把，但新车比力讨巧的更新了活动型方向盘和一体式活动型座椅。

动力部门，新车搭载2.0T发动机，最大功率提拔到300Ps，峰值扭矩为400n·M，匹配7速双聚散变速箱与四驱体系，官方提供的0-100km/h加快时间只需4.9s，搭载自顺应底盘控制体系。

雪佛兰库罗德

新车特点：中期改款造型更猛烈、将在6月尾投产、搭载多款发动机

腾讯点评：雪佛兰皮卡车型曾以入口方式在国内市场贩卖，并根据音译定名为很符合国情的库罗德和索罗德，但两款车型没有形成福特F150那样精彩的口碑，此次中期改款库罗德团体计划更凶悍，更符合国人对高质量皮卡的需求，在北美市场两兄弟将继承向福特皮卡家属发起挑衅。

中期改款雪佛兰库罗德官图发布，新车造型更凶悍，预计将在6月尾开始生产。

表面部门，作为中期改款车型，库罗德团体计划更凶悍，符合现阶段美式皮卡的计划潮水，车头部门进气格栅面积更大，中心计划了一条非常粗壮饰条，和两侧大灯组毗连到一起，前保险杠造型重新调解，雾灯地区造型更加猛烈。新车中网饰条和保险杠下部饰板可选多种材质和颜色。

侧面和车尾部门的变革较小，后保险杠和后尾灯和现款车型根本雷同，后尾门部门的雪佛兰品牌LOGO从车标调解为冲压计划雪佛兰LOGO。

动力部门，预计新车继承搭载现款车型配备的2.8T V6柴油涡轮增压、2.5T汽油涡轮增压、3.6L V6发动机，最大功率分别是186、202、309Ps，峰值扭矩分别为500、259、365N·m。

路特斯Exige 20周年怀念版

新车特点：基于平凡版车型打造、提供多款个性颜色可选、搭载3.5T V6机器增压发动机

腾讯点评：被吉祥收购后，路特斯出现出更多元开展趋势，固然没有推出太多全新车型，但路特斯对汽车机器构造和动力组合的共同明白正在寂静影响着吉祥汽车各人庭的各个小同伴。此次推出的Exige 20周年怀念版更多在表面和内饰部门举行微调以表现怀念性，固然路特斯的每辆新车都是共同的存在，盼望路特斯能推出更多个性化活动跑车并将技能反哺更多吉祥家属新车。

路特斯发布Exige Sport 410 20周年怀念版官图，新车团体连续Sport 410造型，首要在车身配色和细节部门举行调解。

表面部门，新车基于Exige Sport 410打造，提供了铬橙、激光蓝、卡利普索红、藏红花黄、赛车黑和北极银等特别配色可选。

新车车尾部门的扰流板侧面添加“20”拉花。

内饰部门，新车接纳和选配的表面涂装雷同颜色的配色，座椅位置计划了怀念版标识。设置部门升级显着，相比平凡车型标配带中控屏多媒体体系，定速巡航、翻毛皮方向盘和锻造轮毂，并提供碳纤维饰条、轻量化锂离子电池和钛合金排气管等设置可选装。

动力部门，新车继承搭载3.5T 机器增压V6发动机，最大功率416Ps，峰值扭矩420N·m，匹配6速手动变速箱。

总结：固然现在国外疫情依然严峻，但汽车厂家新车研发节奏没有受到太大影响，依然在对峙测试和发布。北美市场对新车依然以大排量发动机为主，相比欧洲和国内市场的小排量趋势显得不太雷同，新车在引入国内市场会根据特点举行本土化调解，信赖将来环球会快速进入到小排量和电气化期间。