全新一代奔驰C级对比全新奥迪A4L，谁更科技？谁更运动？

说到扎实、稳重、开起来有安全感的车，人们脑海中第一印象一定是德国车，讲到德国车第一个映入脑海中的一定是大众。在当时中国汽车发展的时期，只有德国大众愿意将技术平台贡献出来用于中国汽车的研发，至此，才有了当代的神车-桑塔纳、随即之后的捷达、宝来等一众非常有名的车型，而VW这个LOGO也成为了老一辈人心目中的信仰图腾，以至于到现在买车老一辈的人仍会讲品牌列入买车的第一要素，他们认为这一类品牌是可靠的，是完美的。现如今也越来越多的品牌出现在我们生活中，而德系豪华品牌也在这片土地上生根发芽~

然而，对于德系豪华品牌来说，竞争最激烈的要属人们最常见的BBA车型，奔驰、宝马、奥迪。在民间一直流传着：奔驰主打豪华内饰，宝马宣扬驾驶操控，而奥迪主打商务运动，每一个品牌都有着自己的特色和亮点。不过尽管如此在国内三台车的竞争还是非常大的，就在2月23号晚，奔驰就发布了其全新一代奔驰C级，新车是奔驰首款全面电气化的车型，相信今后很快就可以在国内和我们见面。对于此前刚刚换代的奥迪A4L和宝马3系，这一次全新的一代奔驰C级可谓是做足了准备，想给两位竞争对手好好喝上一壶。

从发布的照片上可以看出，全新一代的奔驰C级在外观上显得更加成熟和稳重了，感觉更加像大哥S级了，的确，不管是大灯灯组造型还是整体车身线条，都非常的和S级相类似，让人这一下子还不分不清，不过还好新车在中网上做了区分，单独的一条镀铬横杠也是一下子就可以辨认出其是C级的身份。相比老款，新车用了全新造型的LED大灯，据悉新车大灯采用了几何多光束的大灯设计，源自全新S级轿车的数字大灯，其拥有260万像素的高分辨率照明进一步的增添了未来感与科技感。并且整车线条也是非常饱满。

后尾灯方面不仅使用了辨识度极高的三角灯设计而且还用了分段式的造型，视觉效果非常犀利，下面的双出排气也给整车增添了不少运动感。自1982年问世以来，奔驰C凭借自己出色的实力一直收获着众多粉丝，之前更是有“最畅销的梅赛德斯奔驰”的美称。据了解，此次发布的全新C级包括轿车版本还有旅行版本，旅行版本则更加优美，设计感更强。

讲到设计感，全新一代C级的内饰不得不说，整体有着巨大幅度的改变。如果说隔壁奥迪家的内饰叫做虚拟座舱设计，那么奔驰这个绝对可以叫航天飞船的设计！

内饰上，新车采用了全新S级的内饰设计，虽然看上去有点像照搬但是很多小细节的地方还是有C级独特的风格。横置的12.3英寸全液晶仪表盘和纵置的11.9英寸中控屏这样的仪式感，感觉自己就像在操控一个飞船一般。上方的空调出风口也经过重新设计，就像三个飞机引擎，内饰的镀铬条的运用也是恰到好处。有个小细节就是全新C级的中控和仪表向驾驶者方向倾斜了6度，这也是奔驰想表达驾驶者优先的理念吧。

全新一代奔驰C级作为全系均为电气化动力系统的车型，其配备的第二代48VISG智能电机可额外提供最大15千瓦的功率。全新的M254直列四缸发动机采用了梅赛德斯·奔驰在四缸和六缸模块化汽油发动机上的所有创新成果，匹配了9速自动变速箱，并且搭配了4MATIC四驱系统进一步享受来自梅赛德斯的驾驶体验。

以上所有说的都是纯正，实实在在的德国品质，有些人会问：如今这个市场环境下，加长，简配，换件。等到我们可以开上全新一代奔驰C级之后还会是说的这么好吗？举个例子：你去西餐厅点一份羊蝎子吃，别人会告诉你没有，就算有真的做出来也会不地道，同理，那么我们现在国产之后路上有没有地道的德国车呢？我觉得：有

氛围之处显豪华-德国正宗奥迪

有这么一个外国节目的主持人说的好啊，如果一个男人又守时，又不喝酒，那他一定开奥迪。没错，前不久刚刚完成换代的B9.5代奥迪A4L可以说是这个市场上是C级最大对手之一。

外观上对比B9代的A4L，新车更加的犀利，尤其这个天云灰配色的车漆，显得特别有质感。如果说宝马的-阿布扎比兰最漂亮的颜色，那我觉得灰色就是最适合奥迪的颜色，这种透亮的金属色才是能显现科技感最强的颜色，而奥迪主打就是科技感。前脸的格栅是目前奥迪家族式风格的6变形蜂窝中网，前脸的运动氛围简直和大哥RS4有一拼。前脸的灯组造型和上一代有着明显不同，造型更加圆滑，但是样式更加犀利。

作为灯厂，灯的设计肯定是不能马虎，不管是在锁车和解锁的时候，大灯的动态效果都非常有仪式感，下方还有大灯清洗的开关，随之下面的就是其毫米波雷达的地方。有时真的觉得奥迪对手不应该是奔驰，宝马两位造车的厂商，应该是:飞利浦和欧普照明吧。

侧面是A4L很有气势的一个角度，翼子板得sline标，双腰线和红色的刹车卡钳，配合上这个双五幅的轮圈，时刻都在宣扬自己是一台主打运动的车。车尾的灯组和前部互相呼应，可谓真是把美观体现到了极致。

奔驰内饰此次经历了大改款，当然奥迪的内饰也有不同，相比于老款前面的屏幕改为了触摸式，并且使用起来也非常流畅，如果奔驰体现豪华的地方是华丽的大屏和炫酷的氛围灯，那奥迪的豪华一定藏于细节中，就比如这个金属质感的旋钮，相信一定有很多人喜欢这个奥迪的塔塔塔的声音。

很多人看到这里，肯定会说一台加长的A4怎么和德味有关系了，的确，2.91米轴距的奥迪A4L在国外可是没有的，但是新车引进了新款的运动悬挂，有了它的加持才给了这台车最纯正的德味驾驶质感，体会到了德国正宗。动力上使用了大名鼎鼎的三代EA888发动机，分别有190匹和252匹两个版本，并且这次两种版本都有四驱车型，进一步的丰富了可选产品，同时电控的Quattro四驱系统也优化的很好。

总体看下来，两台车各有各的优势， 全新一代的奔驰C级通过此次全方位的升级，无论是外观、内饰还是科技配置，都对比W205更加的出色，同时整车也向家族化设计靠拢。其动力系统全面进入电气化不仅有着丰富的选择，还为环保和燃油经济性上有着不错的帮助。

而奥迪A4L作为这个级别的标杆车型存在，此次并没有做很多的改变，在外观上做出了一些改动，再就是只是对于一些人们在乎的配置做出了改变，更好用的多媒体系统，更运动的悬挂和更加出色的DL382变速箱，都是非常有针对性性的改变。

最后：如果说这一次的升级让奔驰C级走上了一条新道路，外饰跟随E级，内饰跟随大哥S级，更加的宣扬豪华，凸显个性和运动的路。那么奥迪A4L B9.5代可以说一举摆脱了之前人们对于A4L中庸的评价。

在未来奔驰C级和奥迪A4L可能是在市场上的两个平行线，而至于宝马3系更加舒适和柔软的底盘，想买一台有运动感受，有驾驶体验的车型，奥迪A4L仿佛是一个新的选择。相信看到这依旧有很多人坚持他们的想法，买车就要买进口，进口就是比国产好，用料足。国产的车型算不上真正的德国车，没有德味，甚至还有点瞧不起华晨宝马，一汽奥迪这样子的车型。没错，买什么车的确不能强求，我们也只是客观性的给出建议，一个人的思想还是很难改变的，每个人的想法都不一样。我们可以各执一见，但是在你没有开过它的时候就不要去说它不好，毕竟跪久了还是要站起来看看的，看看目前国产的力量。

枫行视界：郭珺旭