“印象流”骗了你多久？两张权势巨子汽车可靠性榜单见端倪

不知各人有没有发现，在各个汽车主机厂的过往体现中，每每会给我们留下固有的印象。好比”BBA”等豪华品牌的可靠性肯定会比那些主流的合资品牌高不少，日系车广泛以皮实耐用著称，而美系车就或多或少都存在一些小弊端。

信赖有不少人都会对汽车的认知停顿在如许的“印象流”中，但这种环境并不完全属实。就以守旧的丰田也出现机油乳化征象，发动机技能著称的本田也会烧机油增多，奥迪甲醛超标，疾驰也会出现断轴……

在日益环球化的汽车工业，越来越离不开顶级供应商，这就导致了环球车企的可靠性与质量变得更加靠近，而我们从前的印象也只能代表在那一段时间的体现，并不不关乎如今和将来。

日前，美国着名汽车市场研究公司J.D.Power就发布了2021年度可靠性研究，这次就以研究以购买车辆3年的顾客为对象，其涵盖32个品牌（豪华品牌14个、主流品牌18个）中的153款车型，统共33254辆汽车。研究的内容是车辆的177项可靠性指标，通过核算得出每百辆汽车的均匀投诉量（PP100），投诉量越低证实汽车的质量越好。

最强势汽车品牌

在浩繁可靠性评比中，雷克萨斯和保时捷这两个品牌算是常客了，毫偶然外在2021年度可靠性排行榜的前两位正是这两位。

此中位居榜首的则是以均匀100辆车有81个题目的雷克萨斯，86个题目的保时捷紧随厥后，与其他品牌拉开层级上的差距。

在详细车型上，雷克萨斯ES、雷克萨斯GX、保时捷911、保时捷Macan、分别在细分市场排名靠前，特殊是保时捷911成为全部车型中故障率最低的车型，不愧于“质量最稳固车企”的职位。

最“稳固”汽车品牌

与保时捷一样，特斯拉、路虎、捷豹、克莱斯勒、阿尔法罗密欧的可靠性也非常稳固，只不外正相反，这5个车企在该榜单排名是倒数。此中路虎、克莱斯勒、阿尔法罗密欧以及捷豹等品牌可靠性差的名声已经是家喻户晓，近几年来仍旧没有什么改变。

而特斯拉的排名也并无贰言，固然在官方排名中并没有被纳入，但是特斯拉的可靠性、做工已经被多次曝光。根据Sargent（J.D. Power汽车质量副总裁）表现“特斯拉较低的可靠性的缘故原由并不是由于其生产电动车。

而究竟上，该公司最大的上风便在于车辆的动力体系。特斯拉的产物题目根本会合在制造方面。”缘故原由是由于特斯拉在全天下范围内扩张敏捷，以是在质量管控是被疏忽的一项。

最惊喜汽车品牌

韩系车有史以来在J.D.Powe的可靠性榜单中排位就比力靠前，但是不停是捷尼塞思和当代两个品牌体现不俗。在此次的2021年的榜单中，起亚的进步非常明显，一下就跃居到了总榜单的第三名，而且反超丰田得到了主流品牌的冠军，创造了品牌汗青上最好的结果。

在获奖的小型SUV级别中，起亚狮跑力压当代途胜和别克昂科拉，中型SUV级别，起亚索兰托则打败了福特锐界和丰田汉兰达。在中型车级别中，起亚Optima位居榜首。

固然在中国市场起亚陷入泥潭，但在整车的质量管控上照旧有肯定的功力。另一位选手凯迪拉克的进步也黑白常之巨大，以均匀100辆车有100个题目排名在榜单的第五位。详细到车型上，中型豪华SUV凯迪拉克XT5以及中型豪华车凯迪拉克CT6均位居细分市场前线。

最扫兴汽车品牌

有值得表彰就有值得品评，在我们印象中可靠性比力高的品牌在2021年度体现都令人扫兴。

就先拿大众来说，由客岁的第六位下滑至本年的23位，以均匀100辆车的题目数目从客岁的113个增长到了163个，只有捷豹、阿尔法罗密欧、克莱斯勒和路虎排在厥后。别的本田排名的降落水平也较显着，从客岁的第14位下跌到第22位。

对此，Dave Sargent（J.D. Power汽车质量副总裁）表明称，本田和大众都受到了新推出车型的拦阻。而疾驰的题目数目虽说不算差，但对于一个拥有百年造车的豪华品牌来讲，低于行业均匀程度已经是比力严峻的题目了，可以说对于一直引领汽车工业发展的疾驰来讲实属不应。

别的，最令车云菌扫兴的奥迪，题目数目更多，以均匀100辆车有127个题目，位居榜单20名。德系豪华三强，仅有宝马的可靠性还算称心快意。

别的在克日另一份美国消耗者陈诉可靠性排行里，通过排名表现，马自达品牌位列第一，而斯巴鲁和宝马位居二三位。别的保时捷排第四，而本田则逾越雷克萨斯进入第五位。

总的来看，日系品牌成为最大的赢家，可以看到在前五名中有4个都是来自日系的品牌，这也说嫡系车不但在可靠性和油耗上都得到了消耗者们的承认。固然了也不是全部的日系品牌都可靠的，譬如三菱在可靠性仅得到46，排在倒数第三名。

而本年不尽如人意的却是德系品牌，仅有宝马和保时捷进入前十名。奥迪间隔进入前十仅只是一步之遥，而疾驰在合格的边沿倘佯仅得倒62分排在第二十一。

车云小结

在浩繁的汽车评测榜单中，可靠性可以说是最为关键的一项，汽车作为大宗商品，利用寿命多数在5—8年以上，以是在车辆可靠性上会影响消耗者的利用体验。而在本年汽车的团体可靠性到达了创记录的程度。

随着智能化与电动化愈演愈烈，汽车的卖点也逐步的发生了变革，从之前的机器素质向电子以及智能装备的方向过渡。在汽车电气化的过程中，零部件将更为复杂，而且更轻易出现题目，以是可靠性就会显得愈发的紧张。说到末了不管在任何时间，可靠性都必须是车企开始必要满意的部门。