| 2月25日，上海举行市当局消息发布会，先容《上海市加速新能源汽车财产发展实行筹划（2021-2025年）》（以下简称《实行筹划》）相干环境。 有媒体提问，春节前，上海发布新一轮新能源汽车推广应用政策，各人非常关心免费牌照的题目，与上一轮政策相比，这一轮政策免费专用牌照发生了什么新变革？重要有什么思量？ 市发改委副主任裘文进表现，客岁下半年以来，上海出台新一轮《上海市鼓励购买和利用新能源汽车实行办法》，将市民特殊关注的免费专用牌照政策连续至2023年底，表现了继承鼓励新能源汽车应用、推动绿色低碳出行的导向。 与上一轮政策相比，《实行办法》通过差别化安排，加大了对纯电动汽车的支持力度：一是对在本市已经拥有一辆燃油汽车的个人用户，再购买插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度；二是明白自2023年1月1日起，对消耗者购买或受让插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。 总体看，比年来上海新能源汽车市场存在以下趋势： 一是市民对新能源汽车担当度越来越高，尤其是客岁以来，新能源汽车增长势头显着加速，整年新增突破12万辆，远高于以往每年7万辆的程度，本年1月份增量仍旧凌驾2万辆，一方面突显了市民对绿色低碳出行的热情，但另一方面确实也加大了全市交通排堵保畅的工作难度。 二是纯电动汽车渐渐成为市民消耗主流。一批续驶里程长、智能化程度高的纯电动车型上市，有用引发了市民利用纯电动汽车的热情，纯电动车在新能源汽车总销量占比由2018年的29%大幅提拔至客岁的63%，我们判定这一趋势还将连续。 基于上述分析，经综合均衡，我们得当调解了专用牌照政策，也是要将有限的门路资源聚焦更多地支持纯电动汽车和燃料电池汽车应用。同时在政策有用期内，我们继承落实新能源汽车专用牌照额度总量不设限额，进一步优化消耗者申领审批流程，压缩考核时限，提拔市民购车的体验度和满足度。 |
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