 本地时间2月24日，据美国媒体CNBC报道，通用汽车高管以为环球芯片短缺让车企减产或停产的环境正在好转，公司有信心实现本年的红利目的。 CNBC报道称，通用汽车首席财政官（CFO）保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在下战书举行的沃尔夫研究集会上表现：“已往的几周里，当我们评论芯片短缺时，现实上已经看到这种环境有所好转，因此我们对可以或许实现公司在华尔街发布的引导目的布满信心。” 本月初，通用汽车预计本年调解后的税前利润将到达100亿至110亿美元，或每股红利4.50至5.25美元。通用汽车还预计本年汽车部分调解后的自由现金流为10亿至20亿美元。 通用汽车表现，上述红利猜测已经将芯片短缺的潜伏影响因素思量在内，包罗其自由现金流因芯片短缺受到淘汰15亿至25亿美元。只管通用汽车已积极应对芯片短缺题目，但这种影响仍旧存在。 “公司正在积极办理芯片短缺题目，我们对可以或许在本年下半年尽快规复正常布满信心，我们也非常自大这一题目不会影响到我们进步的脚步。”保罗·雅各布森说。 受芯片短缺题目影响，通用汽车将于3月中旬临时关闭在堪萨斯州、加拿大和墨西哥的汽车和跨界车工厂。通用汽车表现将优老师产需求最大的产物，包罗全尺寸卡车、SUV和科尔维特，这也是其最赢利的车辆。 现在，每辆车大概必要装配数百种芯片，而搭载先辈的安全及信息娱乐体系的高端汽车所必要的芯片更多。 咨询公司AlixPartners估计，由于芯片短缺，本年环球汽车行业的收入将淘汰606亿美元。该估算包罗整个供应链，从经销商、汽车制造商到各种规模的供应商。 新冠疫情影响下，客岁春季汽车制造商和零件供应商被迫临时停产之后，汽车需求的规复增长超出预期，车企的芯片备货不敷，客岁年底开始车企开始连续传出芯片短缺预警。 |
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