【EV视界原创导购】一提到电动汽车,在大多数人的印象中就是路上跑的网约车和家用代步的低价车型,在一部门消耗者心中留下了“低端的印象”。实在,纯电动汽车颠末多年的发展,许多豪华品牌已经连续推出了自家的高端车型,本日我就为您盘货一下代价前10的纯电动车型,为新年开工定个小目的。 ![]() 本次先容的几款车并不包罗概念车,大部门都是现在市场上现售的车型,而且这些车型都有多种设置,以售价最高的设置举行排名。 ![]() NO.10 车型名称:蔚来ET7 售价:44.80-52.60万元 蔚来ET7车型源自蔚来汽车第二代NP2平台打造,该车型在表面方面连续了ES8、ES6车型的家属式元素计划,X-Bar贯穿式前脸极具家属式特性。其LED一体式矩阵前照灯组则极具视觉打击力,该前照灯组更是具有交互功能。而在车身正面,更加刺眼的则是其车顶所搭载的AQUILA超感体系感知元件,这也证明了该车型将搭载L4级驾驶辅助体系的传言。 ![]() 车身侧面,蔚来ET7车型则接纳了介于Fastback和GT车型之间的计划风格,使其可以同时分身动感的计划和内部空间的实用性。而在车尾方面,数字式心跳LED尾灯组则与前照灯组遥相呼应,再次夸大了其品牌特性。据悉,蔚来ET7车型拥有同级车型当中领先的空间,其车身尺寸长宽高更是分别到达了5098mm/1987mm/1505mm,轴距更是到达了惊人的3060mm。 ![]() 内饰方面,蔚来ET7车型则接纳了极为简约的计划风格,一体式中控台计划非常简便,整块可再生藤木饰条贯穿了整个中控台。而在中控台之上,则只设置了与蔚来其他车型雷同的10.2英寸液晶仪表与人机交互体系的沟通纽带——NOMI。别的,该车型的中心控制地区还险些取消了实体按键,只留下少少的紧张控制按键,其他功能则全部集成在了12.8英寸悬浮式大尺寸中控屏当中。 ![]() ![]() 设置方面,蔚来ET7车型将配备智能氛围悬架、碳纤维插片式轮辋、全景玻璃穹顶、方向盘加热、沉醉声音响体系、光瀑式氛围灯、全系标配的前后排座椅设置(加热、透风和按摩)、后排多功能控制屏以及高通骁龙第三代数字座舱平台等炫酷设置。而更为关键的是,该车型还搭载了AQUILA超感体系和NAD安全与驾驶辅助功能,使其拥有了L4级驾驶辅助体系的本领。 ![]() 动力方面,蔚来ET7车型搭载了前180kW、后300kW的电驱动单位,其最大输出功率为480kW,而最大输出扭矩则为850N·m,使其0-100km加快仅为3.9s。而在电池配备方面,蔚来ET7车型标配容量为70kWh的电池组,其综合续航里程为500km。而选装容量为100kWh、150kWh的电池组之后,其综合续航里程将到达700km和1000km;而蔚来ET7首发版车型则标配容量为100kWh的电池组,其综合续航里程为700km。而选装容量为150kWh的电池组之后,其综合续航里程将到达1000km。 车型总结:在NIO Day发布蔚来ET7车型证实该车型被蔚来汽车给予了厚望。不但是计划与续航,从辅助驾驶到主动驾驶,蔚来ET7大概已成为行业中第一个到达该位置的量产车型。 NO.9 车型名称:北京疾驰EQC 售价:49.98-62.28万元 表面方面,疾驰EQC表面造型较为饱满,前脸接纳大面积的玄色面板,搭配两侧的白天行车灯,细致来看,格栅顶部配有一条灯带,在夜间行驶时,灯带在视觉大将与两侧大灯相连,视觉结果将相称精彩。 ![]() 车身侧面造型较为修长,并接纳腰线计划低矮,使其风阻系数仅为0.28Cd,别的前翼子板处配有蓝色的EQC字样,以凸显其身份。 ![]() 车尾部门,贯穿式的LED尾灯点亮时的结果非常夺目,“北京疾驰”的标识表明白它合资的身份,下侧额度银色装饰条贯穿于整个尾部,另尾部的造型更加慎重大气。新车的右侧后翼子板处配有两个充电接口,此中一个带有CCS插头的直流充电体系具有快充功能,在短短的0.75h之内充电量就能到达80%。 ![]() 内饰方面,贯穿式的大屏已经成了疾驰的特色之一,10.25英寸的液晶仪表盘与尺寸同样为10.25英寸中控屏很好的毗连在一起,视觉打击力刁悍。疾驰在内饰氛围的营造上无疑是顶尖程度,岂论是用料做工照旧舒服度上,都可圈可点,新车固然也是完善的继续了这一点。 ![]() ![]() ![]() 动力方面,此次试驾的车型为疾驰EQC 400 4MATIC,该车搭载了一套由前后两台异步电机构成的全时四驱体系,综合最大功率到达300kW,峰值扭矩为730N·m,官方0-100km/h加快时间为5.1s。 ![]() 电池方面,该车型则搭载一块容量为79.2kWh的锂电池组,NEDC工况百公里耗电量为19.9kWh/100km,满电NEDC工况续航里程到达415km。 车型总结:梅赛德斯-疾驰对于豪华的解释不停都比力到位,而疾驰EQC作为疾驰的首款纯电动车,也在力图用其独特的个性来重新界说豪华。 NO.8 车型名称:蔚来ES8 售价:46.80-62.40万元 表面方面,全新ES8车头的X-Bar前脸举行小幅微调,头灯处和雾灯之间的面板换装了更具动感元素的计划,同时全车接纳了新的镀铬装饰条围绕。尾部高位刹车灯也有所加长,到达了924mm,险些横贯了整个车尾。 ![]() ![]() 内饰方面,全新ES8的9.8英寸仪表盘和11.3英寸中控屏都接纳了窄边屏计划,办理了现款车型上车主反馈边框太宽而影响视觉结果的题目,同时随着屏幕边框的变窄,其车内的风雅感相比现款车型有显着的提拔。 ![]() 全新ES8搭载换装了新的驱动电机,其搭载的前160kW的永磁同步电机与后240kW异步感应电机,拥有最大400kW的综合输出功率,官方称其百公里加快时间为4.9s,仍处在“4s俱乐部”的行列。 续航方面,全新ES8将提供70kWh、84kWh以及100kWh三个电池版本,其对应的续航里程分别为415km、485km以及580km,相比于上一款车型有了很大幅度的提拔。 车型总结:在推出BaaS服务后不但低落了前端售价,同时也对二手车保值率提供了保障,提拔了它的性价比,假如您预算富足,新蔚来ES8照旧非常保举您的。 NO.7 车型名称:捷豹I-PACE 售价:售价:63.08-70.88万 表面方面,新车的重要变革会合在中网和车身颜色上,同时轮毂造型以及车身细节的变革让车辆看上去更加活动。 ![]() ![]() 内饰方面,三块大屏是变革的焦点,全新的娱乐信息体系与路虎卫士雷同,而且支持云端更新。设置方面,3D围绕摄像头、流媒体后视镜、PM2.5氛围过滤装置等都是随新车增长的。 ![]() ![]() 动力方面,2021款捷豹I-PACE接纳双电机结构,综合功率400Ps,峰值扭矩696N·m。利用11KWh家用充电桩,8.6h可以布满;利用100KWh直流快充,15min内可增长续航127km。百公里加快4.7s,WLTP续航里程470km。 车型总结:捷豹I-PACE的体现则让人有些不测,气力出演可爱又迷人的反派脚色。一边是拥抱将来的电动车身份,另一边是传承数十年的品牌传统,看似抵牾的两种取向在I-PACE身上得到了融合,塑造出与众差别的气质。 NO.6 车型名称:红旗E-HS9 售价:50.98-72.98万元 表面方面,E-HS9短前悬、长后悬的车身布局共同横平竖直的车身线条塑造出硬朗的车身形状。同时新车也应用了红旗最新的家属式计划语言,其标记性的直瀑式格栅让整台车看起来沉稳大气。 ![]() 红旗E-HS9长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,该数据与劳斯莱斯库里南非常靠近。新车还提供四座、六座、七座的座椅结构可选。 ![]() 内饰方面,新车中控台配备了由全液晶仪表与中控表现屏构成的双联屏,中控台下方另有一块液晶屏。除了大面积酒赤色的真皮材质包裹,另有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。 ![]() 动力方面,红旗E-HS9搭载最大功率160kW(218Ps)和245kW(333Ps)两种电机,提供460km和510km两种续航里程供选择。0-100km/h加快时间4.8s。别的,新车还配有智能四驱体系,并拥有七种驾驶模式。 车型总结:在H9强盛基因的影响下,E-HS9可以说是后来居上而胜于蓝,无论是形状的庄重水平,照旧内饰的豪华做工,或是强劲的动力体系,应该都可以满意国内苛刻的“大佬”们。 NO.5 车型名称:高合HiPhi X 售价:68.00-80.00万元 作为继续法拉第将来FF91基因的车型,高合HiPhi X团体计划是将超跑与SUV融合,车辆接纳U型的前脸计划,两侧大灯组内部为LED矩阵式颗粒状灯珠。高合HiPhi X的NT展翼门体系拥有对开门加展翼门的六门电动组合,此中无框对开门接纳了顶级豪车专属的对开式布局。 ![]() ![]() ![]() 内饰方面,高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中心触控屏、19.9英寸副驾娱乐表现屏 3 块大尺寸液晶屏幕,流媒体内后视镜,HUD高清彩色仰面表现,方向盘触控面板及车门电容触控面板,搭建全液晶化表现和交互的沉醉式座舱,为用户带来富有想象力的视觉和交互体验;副驾侧IP 前移,副驾座椅向前移动的空间增大,带来全员恭敬的航舰乘员座椅布 局与驾乘享受。 ![]() 动力方面,新车配备了两组高效能电机,每个电机最大功率为220kW,最大总扭矩为820N·m,百公里加快仅需3.9s。新车的电机服从同级最优,高达97.2%, 高效区间覆盖了低速到高速的大部门利用场景。新车搭载容量为97kWh的电池组,续航里程可达550km。 车型总结:高合HiPhi X重新界说了汽车智能,占据了将来出行先机,这才是将来汽车该有的样子,必将与特斯拉Model X、保时捷Taycan等百万豪车一绝高下。 NO.4 车型名称:奥迪e-tron 售价:69.28-82.86万元 表面方面,新车接纳了跨界车风格,前脸连续了经典家属式计划语言。新车接纳了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的计划,内部密幅中网营造出了机器式的美感,格栅内部大部门为封闭地区,以彰显纯电动车型身份。 ![]() ![]() ![]() 奥迪e-tron搭载12.3英寸全液晶仪表盘,并配备最新的MMI触摸相应操纵体系,内置WIFE热门,并提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。中控台计划样式均最新家属风格,排挡杆计划也极具科技感。 ![]() ![]() 奥迪e-tron的前电机最大功率125kW(170Ps),boost模式下可以或许到达135kW(184Ps)。而后轴电机的最大功率为140kW(190Ps),在boost模式下可发作出165kW(224Ps)。别的,e-tron还搭载了全新的电动quattro体系,四驱体系会按照需求对前后轴举行扭矩分配,尽大概均衡动力与操控。 车型总结:作为奥迪在华投入的第一款纯电动车型,e-tron不但连续了豪华品牌的基因,在驾驶与驱动方面也保持了性能车的特质。但是除此之外,e-tron又是一款兼具实用性、舒服性和高效性能的纯电动SUV。 NO.3 车型名称:特斯拉Model X 售价:77.29-99.999万元 作为特斯拉的“宿将”,Model X无论在性能照旧售价上,都支持着特斯拉SUV的门面。Model X看上去就像是一台圆润又不缺乏风雅感的大胖子,从前脸局促的横向清闲和logo的悬浮计划,都能充实感受到它的科技感,再加上最吸引人的鸥翼门,尽显豪华感。 ![]() Model X的内饰谈不上豪华与活动,极简的计划风格以及替换了统统实体按键的中控屏让它看起来科技感十足,5座、6座、7座多种座椅结构也让它更具实用性。 ![]() 特斯拉官网前不久公布了新款特斯拉Model X的信息,动力体系部门,长续航版搭载双电机全轮驱动,0-100km/h加快时间3.9s,NEDC续航里程(预估)为580km。Plaid版搭载三电机全轮驱动,0-100km/h加快时间2.6s,NEDC续航里程(预估)为547km。 ![]() 车型总结:曾经有人说过“只要站在风口上,连猪都能飞起来”,我以为用这句话来形容这些满身蛮力,但又有着高实用性的特斯拉Model X简直是再符合不外了。 NO.2 车型名称:特斯拉Model S 售价:73.39-117.49万元 新车团体连续老款车型的造型计划,只是在细节处举行了调解,前保险杠接纳特斯拉最新家属式造型,而且包罗门把手、尾部装饰条在内的亮面镀铬都换成了哑光熏黑材质,这也是现在特斯拉最新的计划理念。别的,该车还接纳了全新计划的多辐轮圈,看起来更为活动。 ![]() 尾部方面的变革极为微小,细致看的话只有后翼子板的肩线有所调解,团体表面感更加分明与聪明。根据现在所把握的消息来看,新车在表面的变革对于风阻系数的提拔也是有明显的提拔,现在2021款的Model S风阻系数到达了0.208Cd,已经算得上非常良好了。 ![]() 2021款Model S在车内配备有三块屏幕,分别为12.3英寸的全液晶仪表、17英寸的中控屏幕和8英寸的后置屏幕。此中,全新中控屏幕的分辨率到达了2K级别,而且支持广色域表现,如许的设置很少应用在汽车中控屏上,可以说是极为稀有的设置。 ![]() ![]() 在动力方面,新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机,体系最大功率809kW,0-100km/h加快小于2.1s,NEDC续航里程(预估)为840km。 车型总结:这是一台完全颠覆了传统认知的车型。不管是性能体现照旧内涵的功能体现,都是在别的车型上很丢脸到的。 NO.1 车型名称:保时捷Taycan 售价:88.80-179.80万元 保时捷Taycan是保时捷首款纯电动车,车辆的表面继续了保时捷经典计划,根本上一眼就能看出来这是台保时捷的车型。车头看上去与Panamera非常像,四点式矩阵LED大灯共同造型犀利的进气口,为前脸增加了十足的将来感。 ![]() ![]() 内饰方面,全新Taycan标配带影象功能组件的前排舒服型座椅(14向电动调治)和高级恒温空调(双区),再加上中国市场专属的全景固定式玻璃天窗,进一步提拔了车内舒服性。 ![]() ![]() 动力方面,Taycan Turbo S接纳了前、后双电机的结构,并配有水冷体系。车辆的前电机最大功率为190kW,最大扭矩为400 N·m;后电机的最大功率为335kW,最大扭矩为550 N·m,综合最大功率560kW,最大扭矩1050 N·m,0-100km/h加快时间仅为2.8s。 ![]() 车型总结:保时捷Taycan Turbo在电动体系的动力输出和能量控制方面给各人留下了非常深刻的印象。而在国内消耗者最为关注的续航里程方面,该车型并未为了迎合消耗者的喜欢去举行虚标,这大概就是合资品牌或是入口新能源车型在续航里程数据方面不如自主品牌车型亮眼的根本缘故原由。 编辑总结:众所周知,纯电动汽车与燃油车带来的驾驶体验有很大的区别。不外一旦代价到达了肯定的高度,你会发现纯电动车与燃油车又有些相似。本文先容的这几款“土豪级”纯电动汽车拉开了与常见的低级别纯电动车之间的差距,不但有着新能源科技加持,还兼具传统豪华燃油车的豪华感。不知这些车里是否有您中意的,新年开工定个小目的,买一辆走向人生顶峰! 免责声明:本文来自腾讯消息客户端自媒体,不代表腾讯网的观点和态度。 |
说点什么...