建立新电动汽车公司，看来吉祥是真的发急了

纯电动汽车期间到来之后，传统汽车厂商都开始发急。特殊是头部的汽车厂商，好比国内的吉祥，长城，长安，在新能源汽车上的动作都许多。而此中又以吉祥汽车动作最为频仍。

在近来几个月的时间内，接连发布了几个重磅消息。1、与富士康创建电动汽车代工生产合资企业；2、投资贾跃亭旗下Faraday Future（法拉第将来）并在产物技能和生产代工方面举行战略互助；3、为百度生产智能电动汽车，此中第一款车型将于来岁推出；4、与腾讯控股互助，开辟智能汽车控制和主动驾驶技能。

但是这些吉祥还以为不敷，克日我们获悉吉祥要建立新电动汽车公司。那为什么吉祥在新能源汽车方面有云云频仍的动作呢？

【1】吉祥新能源汽车体现乏力

根据数据统计，2020年吉祥汽车在新能源范畴，体现比力一样平常，现在吉祥旗下有多少A、多少C、帝豪EV，帝豪GSe等新能源及电气化产物，2020年总销量为6万8142辆。相比于吉祥汽车整年的132万辆来说，简直是九牛一毛。况且吉祥照旧现在自主品牌的销量冠军呢。

在中国整个新能源汽车市场来说，吉祥的体现也很一样平常。数据表现，2020年中国车市纯电动汽车（含商用车）的销量约为116万台。而2020年环球纯电动车销量约为212万台左右。在环球纯电动车销量构成中，中国纯电动汽车的销量占据了半壁山河。有这么好的市场，但是吉祥在2020年却没有一款纯电动汽车的销量在前十名。

以是如今没有比吉祥更发急的事变了，都说船浩劫调头。如今的吉祥已经成为中国第一的自主汽车品牌，旗下吉祥，领克等多个品牌。传统燃油车范畴，吉祥已经非常乐成了。但是新能源期间下，现在吉祥还没有显现出本身应该有的气力。

以是我们通过近来吉祥的动作就不丢脸出，吉祥发急的与百度互助，富士康互助，法拉第将来互助，腾讯互助，都是盼望通过强强团结，哪怕以后这些互助能乐成一个，就能让吉祥新能源汽车成为中国市场佼佼者。

【2】吉祥想积极打造众多架构

吉祥筹划建立一家新公司的目标，是探索电动汽车的产物规划、营销和贩卖的新方法，这和大部门汽车制造商将传统燃油车和电动汽车一起营销和贩卖的行业惯例有所差别。

而且吉祥或将于本年建立 Lingling Technologies ，以管理旗下基于 SEA 众多智能进化体验架构生产的车型，而 SEA 平台生产的领克品牌车型（由首款纯电动车领克 Zero 开始）和多少品牌车型的营销和贩卖工作也将由新公司单独负责。

众多架构是吉祥历时4年，投资180亿研发的平台，旨在创建以硬件层、体系层和生态层，构建三位一体的立体化结构，从架构的研发的之初就思量到要满意差别细分市场。这个平台是吉祥以后新能源汽车成败的关键。因此吉祥建立新公司的目标，很大水平上也是围绕众多架构睁开的。

【3】新公司还将负责众多架构的推广

吉祥的众多架构，是想做成雷同大众MEB平台，现在福特就在利用MEB平台开辟新车型。吉祥如今重要互助的对象，已知的与百度的互助，与腾讯，富士康的互助，很大水平上也是与众多架构有千丝万缕的接洽。以是通过新公司，也是将众多平台能更好的与更多的有需求的公司举行互助。

总结：

现在吉祥汽车积极改善两个方面的形象。一是积极的提拔技能和产物，让吉祥的车型有更强的竞争力，特殊是可以或许摆脱已往中国品牌便宜的印象。二是在成为燃油车范畴自主品牌第一之后，也积极成为新能源范畴的老大，而且将众多架构真正打造成一个生态。