日媒：日本电动汽车遍及或致30万个就业岗位淘汰

中新经纬客户端2月20日电 据日本共同网20日报道，由于汽车将从汽油车过渡到零部件数目少的电动汽车(EV)，日本国内零部件厂商的就业岗位大概会大幅淘汰。有估算表现现在300万左右的相干就业岗位将淘汰30万个，各厂商为创造新业务正在加速研发速率，地方当局也在探索为维持就业稳固提供增援。

报道指出，由于EV用马达驱动轮胎行驶，不必要汽油发动机相干零部件，因此EV零部件数目从汽油车的约3万个淘汰至2万个左右，另一方面电池及驱动马达等EV化也必要新的零部件，各公司正致力于相干开辟。

报道提到，变速器厂商加特可现在主力商品是面向发动机汽车的无级变速器，社长中冢晃章以为“发动机汽车不会立刻就消散”，但同时在推进名为“eAxle”的提拔EV高速性能的新产物开辟。丰田汽车系列零部件厂商电装客岁在日本爱知县新设了“电动开辟中央”，开展电动化相干的研发等。

报道称，日当地方当局也接纳举措增援中小企业应对EV化的办法。静冈县和滨松市构成的滨松地域革新推进机构于2018年建立的“新一代汽车中央滨松”与大学和整车厂商等互助，为中小企业提供EV等新一代技能。报道提到，机构负责人表现，“只用一两年做预备是来不及的，将提供增援使会员企业可以或许应对摆脱汽油车。”

根据报道，日本理特咨询公司谋划咨询员祖父江谦介指出，日本国内汽车零部件相干就业岗位有300万个左右，EV化大概导致淘汰一成约30万个岗位。他表现，“外洋厂商把谋划资源会合于EV开辟，假如日本厂商落伍，日本车在外洋将卖不出去，会导致更多就业岗位淘汰。”(中新经纬APP)