2020年度汽车消耗者陈诉出炉：特斯拉第一，马自达垫底

近期，美国《消耗者陈诉》发布“美国消耗者最满足和最不满足的厂商品牌和车型”排名陈诉。上一年，约36.9万名车主被要求对已往拥有的厂家品牌举行评价，效果表现，特斯拉最满足，英菲尼迪（日产）最不满足。那么，本年的排名又将怎样？一起来看看吧。

以下是近来1-3年贩卖的车型中，在舒服性、电子体系、驾驶性、造型、代价等方面最令人满足的前5名车型。

最满足的5大车型

第一名：特斯拉Model 3

第二名：起亚Telluride

第3名：特斯拉Model S

第4名：特斯拉Model Y

第5名：马自达 Roadster

前五名中，有三款特斯拉名列此中，而特斯拉Model 3位居榜首。

这份榜单上表现，入门级的特斯拉Model 3取得第一名的好结果，在于它在驾驶和造型方面得到了满分，在舒服性和电控等其他方面也得到了高于均匀程度的分数。思量到它在国内人销量以及口碑，在美国受到追捧也着实没弊端。

排在第3、4位特斯拉Model S与特斯拉Model Y，这两款车也与Model 3在舒服性和造型上得到了高分。看起来，特斯拉在表面与舒服性上下的功夫没有白费。

而排在第二位的是韩国汽车制造商起亚Telluride，固然这款车型的名字大概听起来并不认识，但它就是被冠以2020年WCOTY（天下年度车）的豪华SUV。

这款车型的代价区间约莫在20万人民币以上，由于性价比高、舒服性高、造型高，以是排名靠前也是可以明白的，大概是综合均衡性最高的车型。起亚Telluride排名第二也在情理之中。

而马自达 Roadster（MX-5）是在这份榜单中唯逐一个排名较高的日系车型。

只管有点不测，但马自达 Roadster是一款独一无二的2座敞篷车型，险些没有任何其他竞争对手，作为一款表现驾驶兴趣的车型，它的团体评价好像高于均匀程度。

刚才我们看了最满足的前5名车型，如今我们来看看最不满足的5名车型。

接下来，我们就来看看满足度最低的5款车型。

五种最不满足的模式

第一名：马自达CX-3

第2名：日产奇骏

第三名：英菲尼迪QX60

第4名：英菲尼迪QX50

第5名：Jeep指南针

我们可以看到，满足度最低的车型是马自达CX-3，这个效果让人不测。榜单表现，马自达CX-3的驾驶和造型上的得分都很一样平常，而舒服性得到了最低分，拉低了总评分。

而在国内，马自达CX-3的评价显然不低。紧凑型SUV在国内不停比力受大众接待，缘故原由有许多。而美国市场的环境显然与我们差别，在许多环境下，大型SUV与大排量发动机更受青睐，而紧凑型SUV这种半路出家的车型，美国消耗者未必买单。

因此，我们可以看到，这份榜单上面最差的五款车型之中，不说马自达CX-3，英菲尼迪QX50、日产奇骏和Jeep指南针，都是中型或小型的SUV。

末了要说道说道的是，美国的这份消耗者陈诉上的排名，放在国内的参考意义大概并不大，重要是由于国内有特供车的存在。纵然是与外洋版一样具有雷同名称、形状的国内车款，其性能、设置都大概大不一样。现在，国内也没有雷同美国的这种具有肯定权势巨子性的消耗者陈诉，以是，国内的消耗者在购车时，也只有靠本身擦亮眼睛甄别了。