俄罗斯汽车销量前10：韩系车紧跟拉达，丰田只排第七

前段时间，乘联会公布了2002年国内乘用车总销量，《一起飙车》在第一时间对各个细分市场的体现举行了分析息争读。

值得一提的是，环球几个重要的国家也公布了客岁的车市销量数据。本日，咱们就拿俄罗斯的汽车销量前10，也就是下方这个表格，来给各人做一个简朴的批评。

俄罗斯的市场体量和咱们国家没法比

没错，这俄罗斯的市场体量真的是太小了。由于卖得最好的拉达品牌，也就是俄罗斯的自主汽车，年销量也不外是31万台。要知道，在咱们国家，仅是H6一款车客岁就卖了37.7万台，可见这差距有多大。

不外，这俄罗斯人民照旧蛮喜好买自主汽车的，究竟第二名的起亚年销量比拉达少了一半多点。

但在咱们国家就不一样了，销量前5名除了吉祥之外，都是洋品牌，尤其是大众、本田、丰田和日产，那但是不停以来的TOP5阵营。

韩系车紧跟拉达，气力不可小视

在中国销量疲软的韩系车，在俄罗斯却卖得火热。

这不，起亚客岁在俄卖了19.8万台，当代卖了15.9万台，兄弟俩加一起卖了35.7万台，这简直是一个非常不错的结果。

要知道，在中国市场，当代客岁的销量只有38.6万台，起亚则是24.7万台，思量到咱们中国市场远远比俄罗斯体量大的实际状态，这韩系车还真在俄罗斯有点称王称霸的感觉。

云云一来，也反映了一个现实环境，那就是不少国人依然以为韩系车气力很弱，就是靠代价取胜。现实上，在研发和焦点三大件上，它的气力不可小视啊。

丰田只排第七，输给了大众

“中国的大众，天下的丰田”这个段子想必不少人都知道。意思也很直白，即大众重要靠研究咱们中国人，依靠中国市场生存，而人家丰田就不一样了，卖到了环球各地，并不像大众如许依靠单一市场过活。

但上面那张榜单打脸了不少人。由于大众客岁在俄罗斯卖了99208台，排在雷诺之后，高于丰田的84666台销量。

以是说，大众和丰田作为天下前一前二的巨头车企，其自身气力注定不会弱。咱们也不必由于大众汽车依靠中国，就说人家在其他市场没啥结果，而应该更客观地对待这些现实环境。

咱们自主车无缘前10，环球化任重道远

简直是如许的现实环境，咱们自主品牌车型虽说这几年取得了长足的进步，但在外洋市场照旧打不开局面。

换句话说，含金量不怎么高的俄罗斯市场都混得这么艰巨，更不消说难度系数更高的西欧澳新日韩了。

故意思的是，前段时间有媒体大夸咱们国产车在俄罗斯卖得火热，就比如下面这张表格，说1月份国产车在俄罗斯打开了局面。

现实看了各人都知道了，排第一的奇瑞月销量也不外是1914台，第二名的哈弗1567台，国内的龙头老大吉祥，只有可怜的555台。试问，如许的销量数据，怎么和那些巨头车企比呢？

【结语】犹如一位网友总结的那样，韩系车大放异彩，大众力压丰田，俄罗斯的车市很魔幻。对于此，您有什么观点和见解？接待和我们留言互动。