前段时间,乘联会公布了2002年国内乘用车总销量,《一起飙车》在第一时间对各个细分市场的体现举行了分析息争读。 值得一提的是,环球几个重要的国家也公布了客岁的车市销量数据。本日,咱们就拿俄罗斯的汽车销量前10,也就是下方这个表格,来给各人做一个简朴的批评。 ![]() 俄罗斯的市场体量和咱们国家没法比 没错,这俄罗斯的市场体量真的是太小了。由于卖得最好的拉达品牌,也就是俄罗斯的自主汽车,年销量也不外是31万台。要知道,在咱们国家,仅是H6一款车客岁就卖了37.7万台,可见这差距有多大。 不外,这俄罗斯人民照旧蛮喜好买自主汽车的,究竟第二名的起亚年销量比拉达少了一半多点。 ![]() 但在咱们国家就不一样了,销量前5名除了吉祥之外,都是洋品牌,尤其是大众、本田、丰田和日产,那但是不停以来的TOP5阵营。 ![]() 韩系车紧跟拉达,气力不可小视 在中国销量疲软的韩系车,在俄罗斯却卖得火热。 这不,起亚客岁在俄卖了19.8万台,当代卖了15.9万台,兄弟俩加一起卖了35.7万台,这简直是一个非常不错的结果。 ![]() 要知道,在中国市场,当代客岁的销量只有38.6万台,起亚则是24.7万台,思量到咱们中国市场远远比俄罗斯体量大的实际状态,这韩系车还真在俄罗斯有点称王称霸的感觉。 ![]() 云云一来,也反映了一个现实环境,那就是不少国人依然以为韩系车气力很弱,就是靠代价取胜。现实上,在研发和焦点三大件上,它的气力不可小视啊。 丰田只排第七,输给了大众 “中国的大众,天下的丰田”这个段子想必不少人都知道。意思也很直白,即大众重要靠研究咱们中国人,依靠中国市场生存,而人家丰田就不一样了,卖到了环球各地,并不像大众如许依靠单一市场过活。 ![]() 但上面那张榜单打脸了不少人。由于大众客岁在俄罗斯卖了99208台,排在雷诺之后,高于丰田的84666台销量。 ![]() 以是说,大众和丰田作为天下前一前二的巨头车企,其自身气力注定不会弱。咱们也不必由于大众汽车依靠中国,就说人家在其他市场没啥结果,而应该更客观地对待这些现实环境。 咱们自主车无缘前10,环球化任重道远 简直是如许的现实环境,咱们自主品牌车型虽说这几年取得了长足的进步,但在外洋市场照旧打不开局面。 ![]() 换句话说,含金量不怎么高的俄罗斯市场都混得这么艰巨,更不消说难度系数更高的西欧澳新日韩了。 故意思的是,前段时间有媒体大夸咱们国产车在俄罗斯卖得火热,就比如下面这张表格,说1月份国产车在俄罗斯打开了局面。 ![]() 现实看了各人都知道了,排第一的奇瑞月销量也不外是1914台,第二名的哈弗1567台,国内的龙头老大吉祥,只有可怜的555台。试问,如许的销量数据,怎么和那些巨头车企比呢? 【结语】犹如一位网友总结的那样,韩系车大放异彩,大众力压丰田,俄罗斯的车市很魔幻。对于此,您有什么观点和见解?接待和我们留言互动。 免责声明:本文来自腾讯消息客户端自媒体,不代表腾讯网的观点和态度。 |
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