恒大汽车2021年会上路吗？大概率会，不管以什么情势

恒大汽车2021年会上路吗？大概率会，不管以什么情势

文：姜伯静

恒大又发布新车了！

2月10日，恒大汽车“恒驰”微信公众号发布一则短视频，公布正式发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型。而在此之前，恒大汽车团体发布了恒驰首期六款车型，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。

受此消息影响，港股恒大汽车创下汗青新高。

发布了这么多的车型，那么下一个题目来了：恒大汽车什么时间“上路”。大概，我们干脆说：恒大汽车2021年会上路吗？

我以为：2021年，恒大汽车大概率会上路，不管是以什么情势。

近来几年，恒大楼盘打折是出了名的“狠”。这么大的扣头，根本目标就是回笼资金。

与绝大多数房地产企业一样，恒大必要资金。但是，恒大必要钱的地方与其他房地产企业又有着巨大的差别，除了房地产，就是谁人造车的空想。

造车，对恒大的意义太大。

起首，恒大必要以一个全新的姿态回归A股。

造车，对恒大重返A股资源市场意义非凡。

几年以来，恒多数想重返A股。

但是几经积极，恒大照旧没有可以或许回归A股。究竟，房地产企业回归难度颇大。

2020年11月8日，中国恒大发布公告：决定停止与深深房的重组筹划。而且公布，“1300亿战投中的863亿战投已签署增补协议，同意不要求举行回购并继承持有恒大地产权益；357亿战投已商谈完毕，即将签署增补协议；50亿战投由于涉及其自身大股东的资产重组，正在商谈；剩余30亿战投的本金恒大团体已付出，即将回购。”

这，并不遗憾。

在A股，形势发生了变革，现在“壳”已经不紧张了。紧张的是内容，假如不是以房地产企业而是以新能源汽车企业的面目回归，意义不一样。

恒大汽车，意义差别。

第二，新一轮募资的需求。

恒大汽车新一轮募资，把恒大汽车上路酿成了一个必须的选项。

1月24日晚间，恒大汽车发布公告，称恒大汽车与六名投资者分别签署认购协议，以27.30港元/股定向增发共约9.52亿股新股，占恒大汽车扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。

数百亿港元的募资，不是简朴的投资。

根据分析，六名投资者中有部门具有房地产企业配景。他们，与恒大有着共同的目的。

第三，形势的要求。

根据报道，客岁11月，发改委下发了《关于开展新能源汽车整车生产及项目环境观察的关照》，要求各地发改委在11月18日前向国家发改委财产司上报各地新能源汽车的投资环境。此中，“第三条要求各地提供当地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资环境，此中明白要求各地具体陈诉恒大、宝能等企业2017年以来在本地投资以及拟投资建立的新能源整车和零部件项目，包罗地皮占用、建立内容、项目希望、完成投资等环境。”

今后，恒大体现积极。

假如恒大汽车不能尽快上路，在政策眼前说不外去。

综上，以是，2021年，恒大汽车大概率会上路；固然，不管是以什么情势。