电动汽车卖疯了！六国销量暴增近4倍，另有补贴

2020年12月，欧洲电动车销量同比大幅增长，英国、德国、法国、挪威、瑞典、意大利六国电动车销量合计19.8万辆，同比增长靠近4倍。

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注册量翻倍！英国电动汽车市场敏捷发展

已经购买电动汽车的英国消耗者现在利用感受怎样，英国的电动车市场为何能发展云云敏捷？

随着充电桩的遍及、电动汽车本钱的降落、续航里程的增长，英国电动车的销量在疫情期间并没有淘汰。最新消息表现，英国纯电动汽车在2020年的注册量增长近190%。而英国当局筹划从2030年起克制贩卖汽油和柴油汽车，这也令电动汽车成为人们将来出行的首选。

据悉，英国人每年开车出行凌驾300公里的次数不凌驾两次，大多数人的出行都在30公里以内。而电动汽车的运行本钱非常低，每1公里仅需1.2便士，约合人民币1毛钱，因此电动汽车成为英国部门家庭第二辆用车的最佳选择。

一项来自英国汽车协会的观察表现，英国年轻人相比老一辈对电动汽车的担当度更高，有半数的消耗者故意愿购买电动汽车。

为了满意英国门路上大幅增长的电动汽车利用需求，现在英国各地已配有充电站5800个、充电桩16000个，并以每月340个充电桩的速率在增长。别的，英国现在已有38款电动汽车可得到补贴，补贴金最高可达4500英镑，约合3.9万元人民币。

作为过渡期的均衡，英国消耗者仍可以利用混淆电动车至2035年。在这天期后，英国将全面开启纯电动汽车期间。

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德国：电动汽车鼓起 传统车企寻求变化

汽车工业是德国的支柱财产，在传统的燃油车期间，德国汽车险些占据了环球市场的半壁山河，而随着电动汽车市场的鼓起，德国汽车市场也在寂静变化。据统计，在2020年，德国国内电动汽车销量前五名分别是大众、雷诺、特斯拉、戴姆勒Smart和当代。

行走在柏林的陌头，记者发现马路上出现了越来越多的电动汽车，据权势巨子机构麦肯锡猜测，2021年，德国电动汽车的产量或将突破170万台，这个传统意义上的汽车王国，或将进入电动期间。

近来几年来，德国当局不停从政策层面不停加大对电动汽车的支持力度，德国总理默克尔曾亲身制作视频鼓励大众支持电动汽车，答应在2030年前制作100万个电动汽车充电桩。德国还推出了总额41.8亿欧元，约合人民币323.7亿元的电动汽车补贴筹划，当局和车企各出资一半，纯电动汽车每辆最高可以得到近1万欧元，约合人民币7.7万元的补贴。

德国联邦汽车运输管理局数据表现，2020年德国的纯电动汽车新车登记量增长2倍，到达19.4万辆。

德国车企也积极拥抱行业转型。大众团体茨维考工厂于2020年6月全面停产燃油车，并将全面改造生产线来生产纯电动车。预计在2021年改造完成后，年产能将凌驾30万辆，而雷同的工厂改造项目将有8个。到2030年前，大众出厂新车中电动车比例将到达40%。

有业内人士预计，假如电动汽车销量保持2020年第四序度增势，那么到2030年，德国将实现注册700万至1000万辆电动汽车的目的。

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挪威电动汽车市场占据率居环球第一

欧洲汽车制造商协会最新公布的数据表现，2020年欧盟纯电动和插电式混淆动力汽车的销量比上一年险些翻了两倍，新车总销量凌驾100万辆，占全部汽车新车销量的10%以上。此中，欧盟客岁共贩卖了近54万辆电动汽车，是2019年的两倍还多。据统计，2020年，挪威成为环球首个电动汽车新车销量凌驾全部新车总销量一半的国家，这意味着挪威现在电动汽车市场占据率位居环球第一。

数据表现，挪威2020年共贩卖约14.14万辆新机动车，此中电动汽车约为7.68万辆，2020年12月的新车销量中有凌驾67%是由电动汽车贡献的。挪威电动汽车协会猜测，2021年，挪威电动汽车的销量将到达该国汽车新车总销量的65%。

挪威电动汽车协会秘书长 克里斯蒂娜·布：2020年是挪威电动汽车市场创记录的一年，2020年12月则是创记录的一个月。整个2020年新车销量有54%，是纯电动汽车贡献的，假如再加上混淆动力车的20%，这两类汽车的销量会占到总销量的74%。

在挪威，当局出台一系列步伐鼓励消耗者购买电动汽车和混淆动力车。比方，假如要购买传统燃油汽车，消耗者除了要付出25%的增值税之外，还要额外付出购置税。但假如购买纯电动汽车，消耗者不光可以享受高额税收减免，还可以驾驶电动汽车利用公交专用道。别的，纯电动汽车的停车费与轮渡运输费用只是传统燃油车的一半，在有些地方乃至更低。除此之外，让挪威消耗者放心选择购买电动汽车一个紧张缘故原由，就是充电方便。在挪威38.5万平方公里的国土上，充电配套办法非常美满。

2011年，电动汽车在挪威的市占率仅为约1%，而在短短的十年间，电动汽车就完成了对燃油车的“逆袭”。停止现在，挪威的新能源车销量已占到整个欧洲市场的10%还多。此中，纯电动车销量占比达4%。据统计，2020年挪威的最脱销车型前三位分别是奥迪、特斯拉和大众。

此前，挪威议会通过立法规定到2025年在本国贩卖的全部机动车都必须是零排放。眼下，挪威汽车界人士也盼望在电动汽车范畴增长与中国企业的互助。

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环球范围内 汽车行业电动化潮水已不可逆转

固然总有人质疑电动汽车，乃至另有业内人士声称电动汽车就是一场骗局，然而实际却是，电动汽车行业、电动汽车市场正在加快发展，不但是在中国和美国，在欧洲也同样是如许。这些都充实阐明，在环球范围内，汽车行业电动化已经是一股不可逆转的潮水。

而对于中国企业来说，我以为有两点可以鉴戒，一是本土化，欧洲的传统车企，已经在欧洲的电动车市场占据相称大的市场份额，乃至已经有车企市场排名逾越了特斯拉，中国的自主品牌、造车新权势，是不是也能做到呢？

二是焦点竞争力，电动汽车的焦点是什么？有人说是“三电”，也就是电池、电机和电控，也有人说是主动驾驶体系以及相干的软硬件，此中就包罗了芯片，那么这些焦点范畴，我们是不是能做到国产替换、自主可控，假如还没有，大概有短板的话，就是我们必要进一步积极的方向。

泉源：央视消息