2月9日下战书，国家市场羁系总局发布四则召回公告，部门存在安全隐患的入口宝马X系列及4系汽车、长江牌10米纯电动都会客车、全新途胜及第四代途胜汽车、2017款宝骏560 DCT汽车将被召回。此中，全新途胜和第四代途胜因极度环境下会导致发动机舱起火，存在安全隐患，合计召回达425201辆。 北京当代汽车有限公司召回部门全新途胜及部门第四代途胜汽车。 宝马（中国）汽车商业有限公司自2021年2月10日起，召回生产日期从2020年9月7日到2020年9月17日的入口X5、X7车辆，共计19台。由于生产过程中装配失误，本次召回范围内车辆的转向轴固定螺栓大概未被精确紧固，从而导致产生噪音以及转向体系的虚位，极度环境下驾驶员大概会失去对车辆转向的控制，存在安全隐患。 别的，宝马自2021年2月18日起，召回生产日期从2020年6月16日到2020年12月2日的入口425i、430i车辆，共计71台。由于前排座椅侧气囊软件参数调教失误，本次召回范围内车辆在遭遇侧面碰撞时，前排座椅侧气囊睁开的机遇大概发生耽误。使得气囊无法有用掩护乘员，增长了乘员在碰撞变乱中受伤的大概性，存在安全隐患。 云南五龙汽车有限公司决定自2021年2月20日起，召回2016年11月25日至2016年12月7日生产的部门长江牌FDE6100PBABEV03、FDE6100PBABEV06型10米纯电动都会客车，共计95台。 本次召回范围内车辆搭载的动力电池存在两种环境。一是由于电池单体容量同等性差，导致压差过大、单体过放，出现单体变形、鼓包、漏液等环境；二是电池包内单体间通过铜排（由薄铜片压接构成）毗连、螺栓固定，由于电池单体间存在缝隙，车辆运行过程中单体间存在相对活动，铜排往返伸缩导致铜排断裂、铜排与电池箱体打仗造成绝缘故障，正负极铜排同时与箱体打仗时造成短路。不符合国家相干尺度的要求，极度环境下大概引起电池包起火，存在安全隐患。 北京当代汽车有限公司决定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车，共计425201辆。本次召回范围内的车辆由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单位）内部大概发生短路，极度环境下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。 上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部门2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器聚散减振器滑块强度不敷，大概发生碎裂，极度环境下造成动力停止，存在安全隐患。 |
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