近来几周，越来越多的行业首脑发出告诫，他们无法得到充足的芯片来生产他们的产物。自疫情以来，这有大概是数年来最严峻的一次半导体短缺危急。 图片泉源：视觉中国 在疫情发作初期，汽车和电子制造商曾大幅减少芯片订单。如今，他们正急于增长订单。然而，芯片制造商正积极满意苹果等智能手机巨头的订单，没有多余的产能。 欧洲的恩智浦半导体公司和英飞凌技能股份公司均位于xinp供应链的顶端。这两家相识环球芯片流向的公司均表明，现在芯片短缺的局面不再范围于汽车。 01 汽车 芯片短缺而引发的停产危急正席卷环球汽车业，汽车制造商预计将因此丧失610亿美元贩卖额。 克日，日本媒体报道称，本田位于日本国内的一家主力工厂将于2021年2月上旬歇工5天，马自达在环球的多家工厂下个月也将减产。别的，丰田、日产和斯巴鲁也都出现了减产环境。 停止现在，至少已有5家日系车企受芯片短缺影响淘汰了汽车产量。日本三菱日联摩根士丹利证券公司最新发布的陈诉称，预计芯片短缺将导致日本车企减产约50万辆，占到环球减产总量的1/3。 除此之外，包罗大众、宝马、福特、菲亚特克莱斯勒等在内，环球全部车企险些都受到了芯片短缺的影响。 本周，通用汽车被迫关闭了位于北美的三家工厂。福特汽车近期产量直跌20%。 本年1月，福特公司已要求其设在德国萨尔路易的工厂停产一个月。这家工厂重要生产福特在欧洲最受接待的福克斯品牌，雇用了约莫5000名工人。福特公司称，这家工厂会从1月18日关闭至2月19日。在这之前，福特已被迫关闭了位于美国肯塔基州路易斯维尔的一家SUV工厂。 紧随厥后，奥迪也成为又一家由于芯片短缺而导致生产延误的汽车制造商。据英国《泰晤士报》网站1月19日报道，由于未能得到充足的芯片来继承生产汽车，奥迪已有1万多名员工处于闲置状态，其位于德国和墨西哥的工厂生产和调班方式将受到影响。 02 手机 本周，高通公司的负责人克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）指出，芯片全面短缺，来由是该行业仅依靠于亚洲的少数制造商。 高通公司的重要客户苹果公司近来表现，由于缺少零部件，一些新型高端iPhone的贩卖受到了拦阻。 而三星电子同样告诫称，芯片短缺大概从汽车伸张到智能手机。 三星表现，芯片制造商现在急于满意汽车制造商需求，许多芯片代工厂都属于满负荷运转，这限定了代工厂担当新订单的本领，影响代工厂对DRAM及NAND芯片的制造，反过来打击智能机及平板电脑的交付。 据Strategy Analytics分析师Neil Mawston称，疫情、工厂的交际间隔防疫步伐以及来自汽车、平板电脑和条记本电脑等产物的竞争，令智能手机零部件供应商面对多年来最严肃的环境。 上述分析师预计，芯片组、表现屏等关键智能手机部件的代价，已在已往的3到6个月里上涨了15%。 03 游戏机 宅经济发作，恰逢新一代游戏主机面世，新款机型供不应求，但游戏厂商也无能为力。 在公布最新财报时，索尼表现因半导体和别的组件短缺，公司难以进一步提拔PS5的产能，大概无法在2021年充实满意玩家对新主机高涨的需求。 另据彭博社引述知恋人士，游戏硬件行业正在预备应对供应恶化的局面，这大概影响到下一个沐日贩卖季的“战绩”。 04 何时才会出现好转？ 在汽车芯片方面，瑞士信贷股票研究主管Abrams预计，芯片制造商到本年年中大概会赶上生产进度，但要完全满意现在市场需求，大概还必要数个季度的时间。 他还称，现在的行业短缺凸显芯片供应的“战略紧张性”，这是汽车行业初次面对芯片供应限定汽车制造的状态。 与此同时，必须留意到，现在环球具有先辈制程的芯片代工商非常稀疏。除台积电外，现在拥有先辈汽车芯片制造技能的公司只有三星电子和英特尔。 原标题：《汽车、手机、游戏机，环球短“芯”！》 阅读原文 |
300x180 AD
说点什么...