第十代索纳塔 汽车计划史上的又一大突破

自从日系品牌中级车在计划上放飞自我之后，环球中级车市场都掀起了一阵计划改革风。在汽车汗青上计划不停都黑白常受器重的，汽车的进化与发展过程中，精彩的计划每每也作育了经典车型。100多年的汽车汗青涌现了大量的良好计划，一款车能在当今期间得到各种计划大奖实属不易，想要拿奖拿得手软必要怎么样的独特计划，一起来看看吧。

什么样的计划令古板的中级车散发活力？

开始前先简朴聊聊汗青上的汽车计划。从汗青上来看，轿跑车型的计划源自欧洲，也就是当年引起巨大计划反响的奥迪100 Coupe，它也是大众团体轿跑车的鼻祖。它的出现界说了轿跑车必要有流线型的车顶“Flying line（飞线）”，这一计划也连续至今。

但之后的几十年里欧洲的中级车越来越商务化，计划古板，崇尚家属化、脸谱化的计划，反而在造型风格和车身风格上越来越单调。好比该时期下的V8帕萨特，低调的看不出半点性能感或活动感。

日系中级车在90年代不停都非常活动，乃至一度推出各种高性能车型的计划，但是之后也被欧洲计划风格带偏，走向了商务、慎重。

这越日系品牌在计划上重归活动风格后，又令环球的计划走向发生改变。在这些年里韩系车的计划也有非常大的变革，初期的计划偏日系，随后也向各种风格举行过探索，前一阵子就有一款计划备受热议的韩系车得到多项计划大奖。此中有“计划界奥斯卡”之称的2020 iF计划奖中“汽车/车辆计划”年度大奖。还被美国工业计划师协会（IDSA）选为“2019国际计划杰出奖（IDEA）”决赛的入围车型。同时得到2019年第69届美国Good Design Award “Transportation Design”奖项，以及得到美国汽车评定构造兼咨询公司ALG颁发的2020年度计划升级奖，并评价其为“拉升中级轿车市场程度的产物”。毕竟它的计划详细有哪些独到之处，接下来就全面解读下第十代索纳塔怎样重新界说活动美学。

第十代索纳塔整车接纳了Sensuous Sportiness（感性活动）计划理念打造，只管这是一台中级轿车，但是风格上属于偏活动的轿跑车型。

比例是计划的一项关键点

看一台车起首要相识的就是比例，第十代索纳塔从比例上看，前悬长，后悬短，长车头一样平常行驶时车头视野指向更清楚。更短的车尾倒车时相对来说也更好控制一些。

再看前部造型细节。相比老款车型，新车紧跟计划潮水，接纳了“大嘴”式前脸计划，并在细节方面利用立体造型，增长前脸的辨识度。

前脸团体线条为横向计划，从视觉结果上来看拉长了车头的视觉宽度，可以令整车看上去更宽更低趴，不但令姿态显得更低趴活动，也能表现出车身尺寸大。不外规则造型的中网由于尺寸过大，令团体稍显的有些平面化。

当代的计划师将大灯、特性线与日行灯融合在一起，更增强调前脸的辨认性，个性化的前脸即引起了路人的留意，高亮的LED大灯也能提供了更豁亮的行车情况。这就是感性活动计划理念的重点表现之一，通过计划伎俩，夸大了科技与计划的接洽，也实现了力与美的融合。

总的来看，第十代索纳塔拥有较为优雅的车身比例，符合了“轿跑”计划要求。细节方面不但显现了肯定的活动感，同时不缺失符合当代一样平常利用风俗的功能性计划。从计划观感和利用感受上都可以给予用户富有质感的体验。

除了科技感，内饰氛围也必要很浓厚

只管各人的计划都在夸大科技感，但这款车的计划里包罗了营造驾驶感。中控台的计划显着方向驾驶者一方，这里显现出肯定的操控气味，主张驾驶为主。如许的计划便是“感性活动”的表现之一。别的赤色的缝线再搭配氛围灯也能营造肯定活动感。同时这种多色氛围灯也是源自欧洲计划的一种计划潮水。

在环球中级车计划百花齐放的大情况下，各人都对计划寄予了厚望，不管哪个派系的新车都有偏重计划的车型，盼望通过计划改变自身定位于品牌代价。此中日系车过于雕琢细节，有出彩的计划，也有效力过猛的计划，同时各人吊唁旧期间日系计划的呼声也不在少数。德系车计划也在进步，细节更具将来感，要么过于简化，要么更加性能化与竞技化，仿佛从计划就开始夸耀科技。而第十代索纳塔作为韩系车型的代表，更好的融合了一样平常与活动，浮夸的造型会令喜好的人着迷此中，对没爱好的人也会产生吸引。不外有争议的计划每每会有精彩的体现，信赖第十代索纳塔能依附独彪炳众的造型，在汽车计划史上留下令人难忘、浓墨重彩的一笔。