2月车圈人事变更一览｜汽车产经

文 | 李清远

据汽车产经网不完全统计，二月份至少有10家车企出现了人事变更，涉及高管多达20位。

此中，人事变更的缘故原由各不雷同。有的是由于个人规划改变，有的是由于企业战略调解。值得留意的是，互联网跨界汽车制造的海潮再度翻涌，新四化无疑已经成为了当下汽车财产的发展潮水和趋势。

苹果、百度跑步入场造车圈，华为、小米也不停传出造车的消息，2021开年以来资源更是纷纷加码主动驾驶。这此中的人事调解便是企业拥抱厘革的信号，同样也是行业推动厘革的开端。

2月1日，奥迪官方正式公布其与中国一汽新合资公司的经管会成员。此举意味着奥迪和一汽将进一步深化两边的战略互助关系，也标记着奥迪一汽新能源合资公司将驶上快车道。

新合资公司的经管会将由五人构成，德方三人，中方两人。此中，德国奥迪将委派Helmut Stettner、Hendrik Adrian Wanger和Thomas Niewelt等三人为德方经管会成员，中国一汽将委派于秋涛和高坤等两人为中方经管会成员。

2月1日，华晨雷诺金杯汽车有限公司表现，刘国伟担当市场营销部分高级总监，将继承负责贩卖及网络发展。

对此，华晨雷诺金杯汽车有限公司首席实行官施戈迈（Guillaume Sicard）表现：“刘国伟在市场、贩卖和网络发展方面有着丰富的履历，这对公司的将来发展至关紧张。”

2月3日，比亚迪汽车做出构造架构调解，此次比亚迪架构调解涉及多名宿将，包罗路天、张卓、李云飞、高子开以及赵长江。

详细而言，比亚迪将建立王朝网贩卖奇迹部，由路天担当总司理；建立e网贩卖奇迹部，由张卓担当总司理；建立品牌及公关奇迹部，由李云飞担当总司理；建立售后服务奇迹部，由高子开担当总司理；原比亚迪汽车贩卖公司总司理赵长江，2020年2月初调任高端品牌，负责筹建工作。

2月5日，奇瑞高端品牌EXEED星途表现，两大行业资深高端人才——叶磊、李建华正式加盟。此中，叶磊将担当EXEED星途营销中央常务副总司理，向星途奇迹部总司理高新华报告；李建华就任营销中央副总司理，分管市场与产物线。

此次人事变更将资助星途品牌强化营销体系，进入发展快车道。正如高新华所说“星途是奇瑞向上突破的紧张结构，现在正是品牌发展非常紧张的打底子阶段，需更多具备创新头脑、差别配景的专业人士加盟。”

2月18日，据知恋人士透露，日本汽车制造商本田将任命其研发部分负责人、实行董事三部敏宏（TOSHIHIRO MIBE）为公司新CEO。

这也意味着，“技能本田”将继承回归技能部分研发主管担当CEO的“正轨”，而刚强推进电气化转型的三部敏宏也将领导本田放弃现在稍显守旧的电气化转型之路，紧跟大众、通用、丰田的电气化转型速率。

2月20日，据外媒报道，苹果汽车项目团队又出现了高管变更。传感器团队负责人本杰明·里昂(Benjamin Lyon)已从苹果去职，加盟了航天方面的初创公司Astra，担当总工程师。

2月22日，摩拜单车原团结首创人兼CTO夏一平出任百度汽车公司的CEO。一个月前，百度公布与吉祥控股团体一同组建电动汽车公司，以整车厂身份进军造车业。吉祥相干人士称，百度在合资公司中拥有绝对控制权。

2月22日，据内部人士消息，百度智能汽车奇迹部总司理顾维灏已参加长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相干工作。

现在，张凯为公司董事长，顾维灏为CEO。固然长城方面持有绝对股份，但该人士在攀谈过程中始终夸大，毫末智行是一家完全独立的公司，犹如蜂巢能源一样，拥有独立的董事会与管理团队。

2月23日，宝能汽车公布，原吉祥控股团体副总裁、谋划管理委员会成员、采购公司总司理管宇加盟公司，担当团体常务副总裁，与大谷俊明共同负责全面谋划管理工作。

宝能方面表现，管宇参加宝能汽车团体后，大谷俊明将投入更多精神在新能源三电、汽车软件和智能驾驶、出行生态构建等工作上，与管宇共同推进团体打造汽车全财产链生态圈。

2月25日，宝能汽车团体公布，北汽团体零部件平台——北京海纳川汽车部件股份有限公司原总裁陈宝老师加盟公司，担当团体副总裁，将全面主持宝能汽车团体零部件板块业务工作。

2月25日，东风公司召开干部大会。杨青升任东风公司董事、总司理、党委副书记，李绍烛不再担当东风公司董事、总司理、党委副书记，属到龄退休。

据悉，杨青自1988年进入东风汽车以来，曾先后担当东风商用车有限公司总司理，东风汽车团体股份有限公司副总裁、东风汽车团体有限公司党委常委、副总司理兼东风汽车团体股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司党委书记等职务。