国内销量第一的大众汽车，为安在美国的销量比当代起亚还差？

翻看美国的汽车销量排行榜，你会发现美国人最爱的车系除了美国的本土品牌以外，另有丰田本田等日系品牌，而在中国最受接待的大众品牌，在美国却销量一样平常。

大众的长处在美国无法发挥

作为一款德系品牌，大众汽车的上风在于精彩的操控性，以及小排量涡轮增压发动机精彩的燃油经济性，但是这两点对于美国人来说并不受用。美国多平原，门路多笔挺宽广的，和欧洲多山的门路完全差别，精彩的操控性没有太大的用武之地，以是美国人喜好那些直线加快快的肌肉车。而美国油价自制，也没有严苛的排量税和排放指标，因此大排量自吸车型是美国人最爱的车型，而大众在这方面没有什么上风。

质量稳固性间隔美系日系有差距

美国对于车辆报废没有严酷的规定，年检也更宽松，以是美国许多人都把一款车开到了十年以上。在如许的环境下，质量稳固性就变得至关紧张了。而美系车日系车通常都是大排量自吸发动机搭配AT变速箱，都黑白常成熟的动力组合，在质量稳固性上相比大众上风显着。

而许多人说美系车哪有大众质量好？那是国内的美系车，接纳的都是小排量涡轮增压，而美国脱销的福特F150、福特探界者等等美系车，可都是大排量自吸发动机。而日系车一向在质量稳固性方面有着肯定上风。

维修调养本钱较高

在维修调养本钱方面，德系车相比日系车和美系车也没什么上风，美系车是本土品牌，自己保有量就大，配件也比力多，维修调养本钱比力低，而日系车许多都推出了免费调养的政策，像丰田在美国市场推出了2年免费调养，再加上精彩的质量稳固性，维修调养本钱也不高。

因此，纵然大众在美国为了迎合美国人的喜欢，放弃了双聚散变速箱，换上了AT变速箱，依然难以进入热销品牌的行列，美国2020年销量前25的车型，无一是大众品牌。