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丰田汽车四家整车工厂公布停产

摘要: 丰田汽车再公布停产。2月23日,丰田汽车官网发文称,由于地动影响导致零部件供应不敷,公布位于日本本土四家工厂共计5条生产线制止生产。详细来看,丰田汽车高冈工厂第二生产线重要生产丰田HARRIER、普锐斯α和RAV4 ...

丰田汽车再公布停产。2月23日,丰田汽车官网发文称,由于地动影响导致零部件供应不敷,公布位于日本本土四家工厂共计5条生产线制止生产。

详细来看,丰田汽车高冈工厂第二生产线重要生产丰田HARRIER、普锐斯α和RAV4;丰田车体富士松工厂第一生产线重要生产雷克萨斯LC70;丰田车体吉原工厂第一生产线生产雷克萨斯LC200/LX,第二生产线生产LC70;丰田岐阜车体第二生产线重要生产过山车。以上四家工厂共计5条生产线均于2月24日正式制止生产,至于何时重启生产,丰田汽车方面并未透露。

据报道,2月13日日本福岛近海发生的7.3级强震导致日立旗下位于福岛县的一家生产汽车悬挂体系的工厂,在地动中受灾从而引发供应链供应受阻。受零部件供应影响,丰田于2月16日公布在日本本土15家整车工厂共计28条生产线停产,2月19日丰田公布本土8家工厂共计12条生产线停产,2月22日丰田再公布本土8家整车工厂共计12条生产线停产。由此盘算,本日是丰田第四次公布停产,估算将导致丰田减产超3万辆汽车。

除了日立旗下的零部件工厂受到影响外,环球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子也有一家主力工厂因地动影响一度停电,该工厂已于2月16日重启,但是要规复至地动前的产能必要一周时间。此前,瑞萨电子将部门车载芯片订单转移到这家国产,此次地动使得本来面对芯片危急的日本车企落井下石。

综合来看,当前环球车企的芯片短缺环境仍在加剧,而由于天然缘故原由影响也导致部门零部件公司生产遭到影响。据调研机构最新陈诉表现,汽车芯片短缺预计或将导致本年一季度环球汽车产量淘汰100万辆,比原预计的67.2万辆增长不少,而这一数字还将不停上涨。

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本文作者
2021-12-11 15:55
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